Монографии Книги Журналы
![](https://aviatikus.ru/wp-content/uploads/2023/09/Aircraft-Profile-72-The-Vickers-Viscount-ol.png")
Название: Aircraft Profile № 72. The Vickers Viscount 700
Автор: Kenneth Munson
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1966
Страниц: 16
Файл: pdf в zip-архиве; 15,31 mb.
Язык: Английский
«Profile Publications» -это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен английскому авиалайнеру Vickers Viscount 700. В разгар Второй мировой войны в Великобритании был создан комитет, целью которого, оказалось бы, было абсолютно преждевременное дело — определение приоритетов в развитии гражданской авиации в послевоенный период. В честь председателя лорда Брабазона комитет был назван его именем. Комитет Брабазона определил четыре основных спецификации самолетов, распределенных по пассажировместимости, дальности, типу и количеству двигателей. В их числе был четырехдвигательный самолет, рассчитанный на перевозку 30 (по другим данным 24) пассажиров со скоростью около 500 км/час. В программу новых разработок для замены уже не отвечающему современным требованиям самолета Viking комитет предложил фирме Vickers Armstrong использовать новую технологию – турбореактивные двигатели для будущего лайнера, предназначенного для внутриевропейских авиаперевозок. Так появились проекты Brabazon IIA, ставший Airspeed Ambasador, оборудованный поршневыми двигателями и Brabazon IIB, ставший Vickers Viscount
