Монографии Книги Журналы
British Bombers of World War I. in Actions. Aircraft Number 202
Автор: Peter Cooksley
Издательство: «Squadrone/Signal Publications. Ink.»
ISBN 0-89747-505-4
Страниц: 52
Файл pdf 9,11 mb
Язык: Английский
Ещё в 1912 году Королевский флот проявил интерес к возможнсти сброса бомб с самолётов. Среди наиболее ранних экспериментов, некоторые из них были предприняты для определения минимальной безопасной высоты, с которой можно было сбрасывать бомбы без повреждения атакующего самолёта, были предприняты именно в этом ведомстве. Однако с началом войны в 1914 году единственной доступной бомбой была двадцатифунтовая бомба Хейла, и только лишь двадцать шесть из них были непосредственно готовы к использованию. Несмотря на это препятствие, Адмиралтейство в Лондоне немедленно начало изучать возможность приобретения большого самолёта, способного осуществлять патрулирование для отслеживания перемещений подводных лодок и других вражеских кораблей, которые могли бы помешать судоходству, благодаря которому доставлялась большая часть продовольствия и сырья для Великобритании. Очевидным создателем такого самолёта казалась компания Handley Page Ltd. Хотя она существовала всего пять лет, разработав за это время всего лишь небольшие одномоторные самолёты, у компании уже были намерения по созданию двухмоторного биплана, способного пересечь Атлантический океан со скоростью, возможно, целых восемьдесят миль в час. Самолёту должно было быть присвоено обозначение «L/200» в соответствии с системой маркировок Handley Page, основанной на мощности двигателя. L/200 и был предложен Адмиралтейству в качестве основы для морского патрульного самолёта. Однако капитан Мюррей Сьютер, директор Воздушного департамента Британского Адмиралтейства, и его технический советник Харрис Бут потребовали создать двухмоторный биплан с размахом крыльев 114 футов, способный не только к морскому патрулированию, но и к бомбардировке Германского Флота Открытого Моря в Кильской гавани. Таким образом был создан проект Handley Page Type «O», и его базовая конструкция была в основном согласована к 4 февраля 1915 года. …
