Микоян и Гуревич МиГ-1 (И-200)

Монографии  Книги  Журналы

 

Название: MIGI STALINA. Militaria i Fakty 28. Monografia MiG-1, Mig-3
Автор: Krzystow Cleślak
Издательство: «AJAKS»
ISSN 1509-8524
Год издания: 2005
Страниц: 62
Файл: pdf; 38,72 mb
Язык: Польский
Ссылка: Яндекс диск

 

История всемирно известного конструкторского бюро Артёма Микояна началась 8 декабря 1939 года. Брат известного
партийного руководителя Анастас Микоян был авиаконструктором, и было бы справедливо иметь ему свое собственное
конструкторское бюро. Поскольку почти все было возможно в Советском Союзе, Микоян получил в помощь опытного
конструктора Михаила Гуревича и конструкторская бригада была организована практически сразу. Очень скоро появилась и
первая разработка И-200, позже обозначенная инициалами МиГ. Как они сотрудничали между собой Микоян и Гуревич
десятилетиями остается малоизвестным. Их послевоенные достижения — реактивные истребители получили высокую оценку в
Советском Союзе и в мире. Кроме того, совершенно справедливо полагать, что сотрудничество Микояна и Гуревича
способствовало созданию всемирно известного конструкторского бюро. И тот факт, что брат Микояна на правительственном
уровне оказывал поддержку, не должно затенять их достижений.
Ситуация с состоянием советской авиации в конце 1930-х годов была следующей: стоящие на вооружении самолеты устаревали быстрее, чем рассчитывалось, а промышленное производство их не снижалось, так как заводы были заинтересованы в выполнении плана по выпуску, а переход на новый неосвоенный еще тип машин неизменно снизил бы темпы производства…

 

 

Название: Техническое описание самолета И-200 с мотором АМ-35А и винтом ВИШ 22Е (временное). Часть 1
Автор: Эксплоатационный отдел завода
Издательство: НКАП Союза ССР. Издание завода
Год издания: 1940
Страниц: 102
Файл: pdf; 20,35 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Настоящее первое издание … является руководством при изучении самолетов, указанных выше выпусков инженерно-техническим и летным составом ВВС КА.
Описание составлено с учетом материалов государственных испытаний самолетов, проведенных в НИИ ВВС КА.
Все изменения, которые в будущем будут вноситься в конструкцию и оборудование самолета, найдут отражение в до…

 

 

Название: Техническое описание самолета И-200 с мотором АМ-35А и винтом ВИШ 22Е (временное). Часть 2
Автор: Эксплоатационный отдел завода
Издательство: НКАП Союза ССР. Издание завода
Год издания: 1940
Страниц: 100
Файл: pdf; 19,28 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Настоящее первое издание … является руководством при изучении самолетов, указанных выше выпусков инженерно-техническим и летным составом ВВС КА.
Описание составлено с учетом материалов государственных испытаний самолетов, проведенных в НИИ ВВС КА.
Все изменения, которые в будущем будут вноситься в конструкцию и оборудование самолета, найдут отражение в до…

 

 

Название: Техническое описание самолета И-200 с мотором АМ-35А и винтом ВИШ 22Е (временное). Часть 3
Автор: Эксплоатационный отдел завода
Издательство: НКАП Союза ССР. Издание завода
Год издания: 1940
Страниц: 88
Файл: pdf; 13,99 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Настоящее первое издание … является руководством при изучении самолетов, указанных выше выпусков инженерно-техническим и летным составом ВВС КА.
Описание составлено с учетом материалов государственных испытаний самолетов, проведенных в НИИ ВВС КА.
Все изменения, которые в будущем будут вноситься в конструкцию и оборудование самолета, найдут отражение в до…

 

 

Название: Техническое описание самолета И-200 с мотором АМ-35А и винтом ВИШ 22Е (временное). Часть 4 доп.
Автор: Эксплоатационный отдел завода
Издательство: НКАП Союза ССР. Издание завода
Год издания: 1940
Страниц: 65
Файл: pdf; 9,95 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Настоящее первое издание … является руководством при изучении самолетов, указанных выше выпусков инженерно-техническим и летным составом ВВС КА.
Описание составлено с учетом материалов государственных испытаний самолетов, проведенных в НИИ ВВС КА.
Все изменения, которые в будущем будут вноситься в конструкцию и оборудование самолета, найдут отражение в до…

 

 

Название: Временное техническое описание самолета МиГ-1 с мотором АМ-35А и винтом ВИШ 22Е. Часть II. Описание конструкции
Издательство: Москва: Воениздат НКО СССР
Год: 1941
Файл: pdf; 9,07 mb
Страниц: 84
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Техническое описание самолета МиГ-1 (часть II, описание конструкции) является действительным так же и для самолета МиГ-3, особенности конструкции которого включены в настоящее техническое описание.

 

 

Монографии  Книги  Журналы