ТУПОЛЕВ Ту-16

Монографии   Книги  Журналы

 

 

Название: Туполев Ту-16. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2012
Страниц: 32
Файл: pdf; 3,22 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Ссылка: Cloud Mail.ru

 

Во второй половине 40-х годов перед авиационной промышленностью ведущих авиационных держав мира встала задача создания дальних бомбардировщиков, оснащенных турбореактивными и турбовинтовыми двигателями. Для СССР создание дальнего реактивного бомбардировщика, способного поражать цели в радиусе до 3000 км в послевоенный период стало одной из жизненно важных программ в области боевой авиации. Самолет подобного класса, наряду с межконтинентальными стратегическими машинами, являлся эффективным средством сдерживания. Необходимость парирования превосходства надводных сил Запада над советскими ВМФ, требовала развития класса самолетов, способных…

 

 

Название: Туполев Ту-16А. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2018
Страниц: 11
Файл: pdf; 1,43 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Самолет-носитель свободнопадающих атомных бомб, первое советское массовое авиационное средство доставки ядерного оружия. В производстве обозначался «заказ 191», в эксплуатации — Ту-16А или «НА». Ту-16А, в отличие от серийных Ту-16, имел систему электрического обогрева бомбоотсека, термоизоляции и термостабилизации с целью обеспечения необходимых условий для транспортируемого самолетом-носителем атомного боеприпаса. Была введена специальная система подготовки и сброса

 

 

Название: Туполев Ту-16Б. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2004
Страниц: 5
Файл: pdf; 375,86 kb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

28 марта 1956 года вышло постановление Совета Министров СССР, а 6 апреля — соответствующий приказ МАП. Согласно этим документам, ОКБ А.Н. Туполева поручалось модифицировать серийные самолеты Ту-16 под двигатели РД-16-15 (М-16-15) с взлетной тягой 11000 кг. При этом самолет должен был иметь практическую дальность 7200 км и максимальную скорость…

 

 

Название: Туполев Ту-16Г. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 5
Файл: pdf; 592,68 kb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

 

До принятия в эксплуатацию Ту-104 несколько серийных бомбардировщиков Ту-16 было передано «Аэрофлоту», где они использовались как скоростные почтовые самолеты. Машина получила обозначение Ту-16Г, иногда самолет…

 

 

Название: Туполев Ту-16Н (Д). «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 7
Файл: pdf; 507,24 kb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

 

Поступившие в 60-е годы на вооружение Дальней Авиации и Авиации ВМФ самолеты Ту-22РД, Ту-22КД, Ту-22ПД и Ту-22УД с системой приема топлива «конус-штанга» дозаправлялись от танкеров ЗМС, которым, прежде чем выйти в зону заправки, приходилось лететь практически через всю европейскую часть страны. Поэтому родилась идея создания для Ту-22 более легкого самолета-заправщика, который мог бы базироваться на тех же или близких по классу…

 

 

Название: Туполев Ту-16Е Ёлка. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 9
Файл: pdf; 1,34 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

 

Параллельно с созданием постановщика активных помех Ту-16СПС в ОКБ-156 разрабатывался постановщик пассивных помех, получивший обозначение Ту-16 «Елка». Во всю длину его грузоотсека располагались 7 автоматов сброса пассивных помех АСО-16. В створках отсека имелись вырезы…

 

 

Название: Туполев Ту-16Е-ХР. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 4
Файл: pdf; 438,11 kb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

 

Еще один вариант постановщика помех обозначался в документах Ту-16Е, а в обиходе — Ту-16Е-ХР (химический разведчик). Этот самолет предназначался для ведения фотографической, радиотехнической, радиационной и химической разведки и по составу оборудования был…

 

 

Название: Туполев Ту-16З (Ю) Заправщик. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 12
Файл: pdf; 1,70 mb
Язык: Русский

Еще на стадии проектирования рассматривались различные возможности увеличения дальности Ту-16, в т.ч. внедрение системы заправки топливом в полете. В начале 50-х первый вариант системы крыльевой заправки был отработан на Ту-4 и частично освоен ВВС. Хотя общее количество заправщиков и заправляемых…

 

 

Название: Бомбардировщик-ракетоносец средней дальности Ту-16К-10
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 25
Файл: pdf в zip архиве; 18,7 mb
Язык: Русский

 

 

Еще в 1950-х годах, развивая идеи, заложенные при создании системы «Комета», ОКБ Микояна совместно с ОКБ Туполева приступили к разработке новой системы дальнего действия К-10, предназначенной для уничтожения надводных целей водоизмещением более 10000 т. Основой комплекса стала ракета К-10С со среднерасположенным стреловидным крылом и стреловидным оперением. Для комплекса К-10 проектировалась система наведения и управления К-10У, базировавшаяся на самолетной радиолокационной станции ЕН с дальностью обнаружения цели порядка 400 км. На ракете устанавливались станции: ЕС-2Д, служившая для наведения при помощи сигналов, поступающих от РЛС самолета-носителя, а также для выдачи команд по изменению траектории К-10С в вертикальной плоскости в соответствии с заданной программой; ЕС-1, предназначавшаяся для управления полетом после перехода в режим самонаведения. Характерной особенностью полета К-10С к цели являлось маневрирование в горизонтальной и вертикальной плоскостях. После отцепки от носителя на дальности 190 км по цели ракета «просаживалась», затем входила в луч самолетной РЛС и летела горизонтально. На дистанции 100-110 км она переходила к снижению сначала под углом 14-16°, а затем — 3-8°. За 60-70 км до цели ракета снова выходила в горизонтальный полет, но уже на высоте 800-1000 м. На расстоянии 10-16 км до цели она захватывалась …

 

 

Название: Бомбардировщик-ракетоносец средней дальности Ту-16К-16 (К11-16)
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 15
Файл: pdf в zip архиве; 14,89 mb
Язык: Русский

 

 

Практически одновременно с работами по комплексу К-16 с самолетом-снарядом КСР-2 с активной головкой самонаведения, в проектировании находился аналогичный комплекс К-11 с самолетами-снарядами КСР-11 с пассивной головкой самонаведения и предназначавшийся для нанесения ударов по работающим наземным и корабельным РЛС.
20 июля 1957 года вышли постановление Совета Министров СССР и Приказ МАП от 31.07.57 г., которые определяли основные параметры системы, порядок и очередность выполнения работ. В документах перед промышленностью ставились следующие задачи: …

 

 

Название: Бомбардировщик-ракетоносец средней дальности Туполев Ту-16К-26
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2018
Страниц: 25
Файл: pdf в zip архиве; 87,33 mb
Язык: Русский

 

 

Для оснащения бомбардировщиков-ракетоносцев Туполева Ту-16 была разработана система дальнего действия К-26 для радиолокационного управления беспилотных самолетов-снарядов. Ее создали во исполнение постановления Совета Министров СССР от 11 августа 1962 года. Комплекс аппаратуры этой системы предназначался для ударов самолетами-снарядами по радиолокационно-контрастным морским и наземным целям (самолеты-снаряды типа КСР-2, КСР-5), а также по работающим корабельным и наземным РЛС …

 

 

 

Название: Фотографии самолета Ту-16 , со всех сторон   крупным планом и в мелких деталях.
Автор: Неизвестен
Издание: AviaFoto
Файл: jpg 73,34 Mb

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Название: Samolot bombowy Tu-16. seria Typy Broni i Uzbrojenia (TBU) № 192
Автор: Jerzy Grzegorzewski.
Издательство: Dom Wydawniczy Bellona
Год: 2000
Файл: pdf; 13,55 mb
Страниц: 18
Язык: Польский
Ссылка: Яндекс диск

 

 

Ту-16 был первым советским реактивным дальним бомбардировщиком, а позже и носителем управляемых ракет класса «воздух-земля», специально для него разработанных. Он находился на вооружении почти 40 лет. Бомбардировщик способствовал развитию пассажирских реактивных авиалайнеров в СССР, так как на основе полученного опыта его разработки и эксплуатации, вскоре был построен пассажирский самолет Ту-104. Создателем самолета Ту-16 \ Ту- 104 являлся А.Н. Туполев и его конструкторское бюро …

 

 

Название: Tu-16 BADGER. in action № 1108 
Автор: Robert Вос.
Издательство: Squadron/Signal Publications Inc. 
ISBN 0-89747-252-7
Год: 1990
Файл: pdf; 13,78 mb
Страниц: 52
Язык: Английский
Ссылка: Яндекс диск

 

 

27 октября 1937 года агенты печально известного НКВД арестовали Андрея Николаевича Туполева обвинив его в продаже Вилли Мессершмитту чертежей самолета самолета, весьма похожего на Bf- 110. В то же время группа других авиаконструкторов и инженеров, включая В. Петлякова, В. Мясищева и А. Путилова, также были арестованы и посажены в Бутырскую тюрьму.

 

 

 

Название: Tupolev Tu-16 Badger. Versatile Soviet Long-Range Bomber
Автор: Yefim Gordon and Vladimir Rigmant
Издательство: AeroFax
ISBN 1 85780 177 6
Год: 2004
Файл: pdf; 102,56 mb
Страниц: 162
Язык: Английский
Ссылка: Яндекс диск

 

Во второй половине 40-х годов XX-го столетия, в авиационной промышленности крупнейших мировых держав, включая и Советский Союз, стояла задача выпуска дальних бомбардировщиков, с турбореактивными и турбовинтовыми двигателями и способных летать на околозвуковых крейсерских скоростях , сохраняя при этом достигнутые на поршневых самолетах грузоподъемность и дальность полета, такие как например на американском Boeing B-29 Stratofortress или его советский аналоге Туполеве Ту-4.

 

 

 

Название: Дальний бомбардировщик Ту-16. «Авиаколлекция № 1(14) / 2008». 
Автор: В. Г. Ригмант
Издательство: УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ — ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор»
Год: 2004
Файл: pdf; 59,54 mb
Страниц: 100
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Во второй половине 1940-х г.г. перед авиационной промышленностью ведущих держав мира, в том числе и перед советской, была поставлена задача создания дальних бомбардировщиков с ТРД и ТВД, рассчитанных на полёты со скоростью, близкой к звуковой, при сохранении грузоподъёмности и дальности, достигнутых американским самолётом В-29 и его отечественной копией — Ту-4. Необходимость этого диктовалась не только техническим прогрессом (выразившимся в появлении газотурбинных двигателей и в новых достижениях в аэродинамике), но и массовым внедрением реактивных истребителей со скоростями полёта около 1000 км/ч, насыщением системы ПВО радиолокаторами с большой дальностью обнаружения, а также появлением нового мощного средства поражения — атомной бомбы, делавшего эффективным и даже катастрофическим по своим последствиям прорыв к цели сравни…

 

 

 

Название: Ту-16. Ракетно-бомбовый ударный комплекс советских ВВС. Серия: «Война в воздухе № 26»
Автор: П. Сергеев
Издательство: АРС
Год: 2000
Файл: pdf; 33,12 mb
Страниц: 59
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

История создания, эксплуатации и боевого пути самолета Ту-16. Модификации. На протяжении десятилетий Ту-16 оставался основным самолетом в авиационной компоненте сил стратегического сдерживания СССР. Ту-16 (по кодификации НАТО: Badger — «Барсук») — советский двухмоторный реактивный дальний ракетоносец-бомбардировщик. Выпускался в различных модификациях, включая ракетоносный вариант, самолет — заправщик, самолет РЭБ и др. Серийно выпускался с 1953 по 1963 год тремя авиационными заводами. Состоял на вооружении СССР, России и государств СНГ на протяжении около 50 лет. Также состоял на вооружении Египта, Ирака и Индонезии. Производился под названием Xian H-6 в Китайской Народной Республике. За время производства было создано более полутора тысяч самолетов Ту-16.

 

 

 

Название: Ракетоносец Ту-16. Триумф советского авиапрома
Автор: Виктор Марковский, Игорь Приходченко
Издательство: Москва: «Яуза», «Эксмо»
ISBN 978-5-699-83723-6
Год: 2015
Файл: pdf; 12,46 mb
Страниц: 194
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Этот прославленный самолет, создававшийся как носитель атомного оружия, по праву величают «легендой», «прорывом» и «триумфом советского авиапрома». Реактивный ракетоносец, дальний бомбардировщик, постановщик помех, стратегический и морской разведчик — универсальный и безотказный Ту-16 опередил свое время, совершив настоящую революцию в Дальней Авиации. Всего пять лет назад А.Н. Туполеву пришлось копировать американскую «Летающую крепость», а теперь, в полном соответствии со сталинским лозунгом «Россия делает сама!», он сотворил новаторский авиашедевр, превосходивший все бомбардировщики потенциального противника и ставший одним из самых долгоживущих самолетов в истории. Запущенный в производство приказом за подписью Сталина, Ту-16 оставался в строю до последних дней СССР, а его китайский вариант состоит на вооружении до сих пор, т.е. уже более полувека!

 

 

 

Название: Туполев Ту-16. Дальний бомбардировщик и ракетоносец
Автор: Николай Якубович, Анатолий Артемьев
Издательство: Москва: «АСТ» * «Астрель»
ISBN 5-17-008787-X (ООО «Издательство АСТ»)
ISBN 5-271-02214-5 (ООО «Издательство Астрель»)
Год: 2001
Файл: pdf; 66,08 mb
Страниц: 98
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Иллюстрированный справочник содержит изложенную в научно-популярной форме достоверную ипформацию о создании и испытаниях первого отечественного реактивного дальнего бомбардировщика и ракетоносца Ту-16. На основе базовой конструкции Ту-16 был разработан ряд модификаций, создан первый отечественный реактивный пассажирский лайнер — знаменитый самолет Ту-104.  Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей авиации.

 

 

 

 

Монографии   Книги  Журналы

Поделиться ссылкой: