ТУПОЛЕВ Ту-16

Монографии   Книги  Журналы

 

 

Название: Туполев Ту-16. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2012
Страниц: 32
Файл: pdf; 3,22 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Ссылка: Cloud Mail.ru

 

Во второй половине 40-х годов перед авиационной промышленностью ведущих авиационных держав мира встала задача создания дальних бомбардировщиков, оснащенных турбореактивными и турбовинтовыми двигателями. Для СССР создание дальнего реактивного бомбардировщика, способного поражать цели в радиусе до 3000 км в послевоенный период стало одной из жизненно важных программ в области боевой авиации. Самолет подобного класса, наряду с межконтинентальными стратегическими машинами, являлся эффективным средством сдерживания. Необходимость парирования превосходства надводных сил Запада над советскими ВМФ, требовала развития класса самолетов, способных…

 

 

Название: Туполев Ту-16А. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2018
Страниц: 11
Файл: pdf; 1,43 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Самолет-носитель свободнопадающих атомных бомб, первое советское массовое авиационное средство доставки ядерного оружия. В производстве обозначался «заказ 191», в эксплуатации — Ту-16А или «НА». Ту-16А, в отличие от серийных Ту-16, имел систему электрического обогрева бомбоотсека, термоизоляции и термостабилизации с целью обеспечения необходимых условий для транспортируемого самолетом-носителем атомного боеприпаса. Была введена специальная система подготовки и сброса

 

 

Название: Туполев Ту-16Б. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2004
Страниц: 5
Файл: pdf; 375,86 kb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

28 марта 1956 года вышло постановление Совета Министров СССР, а 6 апреля — соответствующий приказ МАП. Согласно этим документам, ОКБ А.Н. Туполева поручалось модифицировать серийные самолеты Ту-16 под двигатели РД-16-15 (М-16-15) с взлетной тягой 11000 кг. При этом самолет должен был иметь практическую дальность 7200 км и максимальную скорость…

 

 

Название: Туполев Ту-16Г. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 5
Файл: pdf; 592,68 kb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

 

До принятия в эксплуатацию Ту-104 несколько серийных бомбардировщиков Ту-16 было передано «Аэрофлоту», где они использовались как скоростные почтовые самолеты. Машина получила обозначение Ту-16Г, иногда самолет…

 

 

Название: Туполев Ту-16Н (Д). «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 7
Файл: pdf; 507,24 kb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

 

Поступившие в 60-е годы на вооружение Дальней Авиации и Авиации ВМФ самолеты Ту-22РД, Ту-22КД, Ту-22ПД и Ту-22УД с системой приема топлива «конус-штанга» дозаправлялись от танкеров ЗМС, которым, прежде чем выйти в зону заправки, приходилось лететь практически через всю европейскую часть страны. Поэтому родилась идея создания для Ту-22 более легкого самолета-заправщика, который мог бы базироваться на тех же или близких по классу…

 

 

Название: Туполев Ту-16Е Ёлка. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 9
Файл: pdf; 1,34 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

 

Параллельно с созданием постановщика активных помех Ту-16СПС в ОКБ-156 разрабатывался постановщик пассивных помех, получивший обозначение Ту-16 «Елка». Во всю длину его грузоотсека располагались 7 автоматов сброса пассивных помех АСО-16. В створках отсека имелись вырезы…

 

 

Название: Туполев Ту-16Е-ХР. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 4
Файл: pdf; 438,11 kb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

 

Еще один вариант постановщика помех обозначался в документах Ту-16Е, а в обиходе — Ту-16Е-ХР (химический разведчик). Этот самолет предназначался для ведения фотографической, радиотехнической, радиационной и химической разведки и по составу оборудования был…

 

 

Название: Туполев Ту-16З (Ю) Заправщик. «Уголок неба»
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 12
Файл: pdf; 1,70 mb
Язык: Русский

Еще на стадии проектирования рассматривались различные возможности увеличения дальности Ту-16, в т.ч. внедрение системы заправки топливом в полете. В начале 50-х первый вариант системы крыльевой заправки был отработан на Ту-4 и частично освоен ВВС. Хотя общее количество заправщиков и заправляемых…

 

 

Название: Бомбардировщик-ракетоносец средней дальности Ту-16К-10
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 25
Файл: pdf в zip архиве; 18,7 mb
Язык: Русский

 

 

Еще в 1950-х годах, развивая идеи, заложенные при создании системы «Комета», ОКБ Микояна совместно с ОКБ Туполева приступили к разработке новой системы дальнего действия К-10, предназначенной для уничтожения надводных целей водоизмещением более 10000 т. Основой комплекса стала ракета К-10С со среднерасположенным стреловидным крылом и стреловидным оперением. Для комплекса К-10 проектировалась система наведения и управления К-10У, базировавшаяся на самолетной радиолокационной станции ЕН с дальностью обнаружения цели порядка 400 км. На ракете устанавливались станции: ЕС-2Д, служившая для наведения при помощи сигналов, поступающих от РЛС самолета-носителя, а также для выдачи команд по изменению траектории К-10С в вертикальной плоскости в соответствии с заданной программой; ЕС-1, предназначавшаяся для управления полетом после перехода в режим самонаведения. Характерной особенностью полета К-10С к цели являлось маневрирование в горизонтальной и вертикальной плоскостях. После отцепки от носителя на дальности 190 км по цели ракета «просаживалась», затем входила в луч самолетной РЛС и летела горизонтально. На дистанции 100-110 км она переходила к снижению сначала под углом 14-16°, а затем — 3-8°. За 60-70 км до цели ракета снова выходила в горизонтальный полет, но уже на высоте 800-1000 м. На расстоянии 10-16 км до цели она захватывалась …

 

 

Название: Бомбардировщик-ракетоносец средней дальности Ту-16К-16 (К11-16)
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 15
Файл: pdf в zip архиве; 14,89 mb
Язык: Русский

 

 

Практически одновременно с работами по комплексу К-16 с самолетом-снарядом КСР-2 с активной головкой самонаведения, в проектировании находился аналогичный комплекс К-11 с самолетами-снарядами КСР-11 с пассивной головкой самонаведения и предназначавшийся для нанесения ударов по работающим наземным и корабельным РЛС.
20 июля 1957 года вышли постановление Совета Министров СССР и Приказ МАП от 31.07.57 г., которые определяли основные параметры системы, порядок и очередность выполнения работ. В документах перед промышленностью ставились следующие задачи: …

 

 

Название: Бомбардировщик-ракетоносец средней дальности Туполев Ту-16К-26
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2018
Страниц: 25
Файл: pdf в zip архиве; 87,33 mb
Язык: Русский

 

 

Для оснащения бомбардировщиков-ракетоносцев Туполева Ту-16 была разработана система дальнего действия К-26 для радиолокационного управления беспилотных самолетов-снарядов. Ее создали во исполнение постановления Совета Министров СССР от 11 августа 1962 года. Комплекс аппаратуры этой системы предназначался для ударов самолетами-снарядами по радиолокационно-контрастным морским и наземным целям (самолеты-снаряды типа КСР-2, КСР-5), а также по работающим корабельным и наземным РЛС …

 

 

Название: Бомбардировщик-ракетоносец средней дальности Туполев Ту-16 КСР
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2018
Страниц: 27
Файл: pdf в zip архиве; 59,52 mb
Язык: Русский

 

К модернизации самолета-снаряда КС-1 ОКБ-155 приступило во второй половине пятидесятых годов. Работы шли в двух направлениях: совершенствование системы управления и наведения и создание варианта КС, оснащенного ЖРД. 29 апреля 1957 года. вышел приказ МАП, который поручал ОКБ-283 разработку на базе новейшей самолетной радиолокационной станции «Рубин-1» новой системы управления и наведения «Рубикон» для самолетов-снарядов КС и КСР. Экспериментальный образец системы должен был быть готов в III квартале 1957-го. ОКБ А.Н. Туполева требовалось подготовить к июлю того-же года документацию на переоборудование самолета-носителя Ту-16КС под новую систему. В ходе проектирования филиал ОКБ-155 остановился на варианте КСР, оснащенным ЖРД, как на более …

 

 

Название: Летающая лаборатория Туполев Ту-16 ЛЛ
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 19
Файл: pdf в zip архиве; 101,77 mb
Язык: Русский

 

Начиная с 1954 года, на базе Ту-16 был создан ряд летающих лабораторий. Самую большую группу самолетов Ту-16ЛЛ составили универсальные летающие лаборатории для испытаний турбореактивных двигателей. Первым из этих ТРД стал АЛ-7Ф, под который к 1 сентября 1955 года переоборудовали самолет № 1880403. Всего же для испытаний двигателей переоборудовали девять Ту-16. При этом с самолетов снимали все вооружение, створки грузоотсека заменяли на специальные обтекатели, различные по форме в зависимости от подвешиваемого двигателя (проводились испытания ТРД внешним диаметром до 2 метров). В грузоотсеке монтировался подвижный механизм с гидроприводом, который выдвигал опытный двигатель в поток и убирал его в грузоотсек, а также мог сбросить аварийно. Для исключения попадания в испытуемый двигатель посторонних предметов на земле, при взлете и посадке входное устройство закрывалось убирающимся обтекателем …

 

 

Название: Самолет РЭБ Туполев Ту-16П
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 28
Файл: pdf в zip архиве; 44,13 mb
Язык: Русский

Во второй половине 1950-х в СССР была разработана система «Букет», которая, в отличие от СПС-1 и СПС-2, могла работать в автоматическом режиме и создавать помехи одновременно нескольким РЛС, в том числе многоканальным и перестраиваемым. В систему «Букет» входили станции постановки активных помех СПС-22, СПС-33, СПС-44 и СПС-55, каждая из которых перекрывала определенный диапазон частот. Для Ту-16 были подготовлены специальные модификации станций с учетом условий их работы на самолете — СПС-22Н, СПС-ЗЗН, СПС-44Н и СПС-55Н (индекс «Н» означал, что станция предназначена для изделия «Н»). Самолеты, оборудованные системой «Букет», обозначались Ту-16П или изделие «НП» (иногда — Ту-16П «Букет» или Ту-16 «Букет»). Они предназначались для противодействия наземным РЛС дальнего обнаружения и наведения, а также …

 

 

Название: Противолодочный самолет Туполев Ту-16ПЛО (ПЛ)
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2014
Страниц: 5
Файл: pdf в zip архиве; 26,55 mb
Язык: Русский

Кроме научно-исследовательских работ, обосновавших Программу вооружения и развития противолодочной авиации, различного рода специальные учебные заведения, и, в частности, Военно-Морская академия проводила исследования в области оперативного использования противолодочной. Одна из таких НИР называлась «Айсберг» и была сдана в 1961-1962 гг. Некоторые отдельные положения ее впоследствии включили в «Наставление по боевым действия авиации ВМФ» (НБДА ВМФ-63) …

 

 

Название: Разведывательный самолет Туполев Ту-16Р
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2014
Страниц: 19
Файл: pdf в zip архиве; 100,82 mb
Язык: Русский

Морская авиация всегда испытывала необходимость в хороших самолетах различного назначения, в том числе и разведывательных. Для морской авиации, за исключением гидросамолетов, специальных самолетов-разведчиков, как правило, не разрабатывали и они не отличались от поставляемых ВВС …

 

 

Название: Разведывательный самолет Туполев Ту-16РМ
Автор: Нет данных
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2004
Страниц: 12
Файл: pdf в zip архиве; 63,95 mb
Язык: Русский

 

С поступлением на вооружение ракетного комплекса Ту-16К-16 в 1962 году стало очевидным, что самолёт Ту-1бР не способен обеспечивать работу комплекса уже потому, что дальность обнаружения надводных целей с помощью его РЛС оказалась меньше дальности пуска ракет КСР-2, достигавшей 180-200 км. В связи с этим возникла необходимость модернизировать Ту-16Р …

 

 

Монографии    Книги     Журналы

Поделиться ссылкой: