Монографии Книги Журналы
Торпедоносец Туполев Ту-16Т
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2024
Страниц: 14
Файл: pdf в zip-архиве; 30,96 mb.
Язык: Русский
С самого начала проектирования самолета Ту-16 предполагалось его использование в интересах ВМФ. 12 июля 1954 года вышло распоряжение Совета Министров СССР, а 15 июля 1954-го приказ МАП об оборудовании самолетов Ту-16 минно-торпедным вооружением. Согласно этому приказу, все бомбардировщики Ту-16 должны были выпускаться приспособленными для подвески и применения минно-торпедного вооружения. Для исследований выделили серийный самолет-бомбардировщик Ту-16 завода № 22 с серийным номером 501, на котором провели заводские и государственные испытания системы минно-торпедного вооружения. Практически этот самолет стал опытным самолетом-торпедоносцем, в производстве получившим обозначение «заказ 210», а в эксплуатации — Ту-16Т или изделие «НТ». Приказом МАП и ПСМ проведение совместных летных испытаний этого самолета было намечено на август-сентябрь 1954 года. Минно-торпедное вооружение самолета определялось следующим: торпеды РАТ-52 — 4 или 45-52 ВТ — 6; мины АМД-500М — 8, или АПМ — 8, или мины типов ИГДМ, АГДМ-2М, «Лира». 2 февраля 1955 года вышло постановление Совета Министров СССР, а вслед за ним приказ МАП от 01.03.55 года, по которым на заводе № 64 организовывалось серийное производство специализированных самолетов-торпедоносцев Ту-16Т для Авиации ВМФ. Образцом для серии должен был стать самолет Ту-16 № 501, в переоборудованном для этого виде успешно прошедший государственные испытания. Заводу № 64 поручалось в 1955 году выпустить 25 Ту-16Т и еще переоборудовать 20 Ту-16 в Ту-16Т, получив их из эксплуатации. Всего до момента прекращения серии в 1957 году завод № 64 …
Название: Самолет РЭБ Туполев Ту-16Е «Ёлка»
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2024
Страниц: 19
Файл: pdf в zip-архиве; 30,77 mb
Язык: Русский
Параллельно с созданием постановщика активных помех Ту-16СПС в ОКБ-156 разрабатывался постановщик пассивных помех, получивший обозначение Ту-16 «Елка». Во всю длину его грузоотсека располагались 7 автоматов сброса пассивных помех АСО-16. В створках отсека имелись вырезы (на левой — три, на правой — четыре) для выводных горловин автоматов. В незанятом объеме отсека можно было подвешивать бомбовое вооружение. Кроме того, на Ту-16 «Елка» устанавливалась помеховая станция СПС-4 «Модуляция», ее обтекатель каплевидной формы крепился перед грузоотсеком При снятии АСО-16 самолет превращался в полноценный бомбардировщик. В 60-е годы на машины этой модификации в дополнение к семи АСО-16 стали устанавливать два автомата АПП-22. В этом случае места для размещения бомб уже не оставалось. В 1957 году завод № 1 выпустил 42 серийных Ту-16 «Елка» с системой дозаправки топливом в полете, еще 10 машин в том же году сдал ВВС завод № 64 Кроме того, 19 бомбардировщиков завода № 22 были переоборудованы в этот вариант (все они имели систему дозаправки). Таким образом, в общей сложности ВВС получили 71 постановщик помех этой модификации. В дальнейшем самолеты Ту-16 «Елка» неоднократно модернизировались и дорабатывались, постепенно приближаясь по характеристикам к Ту-16П, становясь комбинированными постановщиками активных и пассивных помех … …
Название: Бомбардировщик-ракетоносец средней дальности Туполев Ту-16К (КС)
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2018
Страниц: 17
Файл: pdf; 1,42 mb
Язык: Русский
Во второй половине 40-х годов перед авиационной промышленностью ведущих авиационных держав мира встала задача создания дальних бомбардировщиков, оснащенных турбореактивными и турбовинтовыми двигателями. Для СССР создание дальнего реактивного бомбардировщика, способного поражать цели в радиусе до 3000 км в послевоенный период стало одной из жизненно важных программ в области боевой авиации. Самолет подобного класса, наряду с межконтинентальными стратегическими машинами, являлся эффективным средством сдерживания. Необходимость парирования превосходства надводных сил Запада над советскими ВМФ, требовала развития класса самолетов, способных…
Название: Туполев Ту-16. Средний бомбардировщик
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2012
Страниц: 33
Файл: pdf; 6,73 mb
Язык: Русский
Во второй половине 40-х годов перед авиационной промышленностью ведущих авиационных держав мира встала задача создания дальних бомбардировщиков, оснащенных турбореактивными и турбовинтовыми двигателями. Для СССР создание дальнего реактивного бомбардировщика, способного поражать цели в радиусе до 3000 км в послевоенный период стало одной из жизненно важных программ в области боевой авиации. Самолет подобного класса, наряду с межконтинентальными стратегическими машинами, являлся эффективным средством сдерживания. Необходимость парирования превосходства надводных сил Запада над советскими ВМФ, требовала развития класса самолетов, способных…
Название: Туполев Ту-16А. Стратегический бомбардировщик
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 12
Файл: pdf; 5,22 mb
Язык: Русский
Самолет-носитель свободнопадающих атомных бомб, первое советское массовое авиационное средство доставки ядерного оружия. В производстве обозначался «заказ 191», в эксплуатации — Ту-16А или «НА». Ту-16А, в отличие от серийных Ту-16, имел систему электрического обогрева бомбоотсека, термоизоляции и термостабилизации с целью обеспечения необходимых условий для транспортируемого самолетом-носителем атомного боеприпаса. Была введена специальная система подготовки и сброса боеприпаса, внедрены специальные меры для эффективной защиты самолета-носителя от воздействия ударной волны и светового излучения. Самолеты Ту-16А производились с 1954 года на заводе № 22. Всего до прекращения серии в 1958 году было построено 453 машины этой модификации. Это был самый массовый серийный вариант Ту-16. Как и Ту-16, Ту-16А приблизительно в равных долях были поставлены в Дальнюю Авиацию и Авиацию ВМФ. В 1960-е годы 155 Ту-16А переделали в самолеты-ракетоносцы, носители ракет типа КСР-2 и КСР-11. На начало 1980-х годов в строю еще числилось несколько десятков самолетов типа Ту-16А. Практические работы по Ту-16А начались в середине 1953-го. Для отработки системы предполагалось переоборудовать два серийных самолета под носители атомного оружия. Проектирование должно было быть закончено в ноябре 1953 года, после чего самолеты предполагалось передать для испытаний в специальную организацию, занимавшуюся вопросами ядерного вооружения Советской Армии и находившуюся на аэродроме в Багерово. Все работы по данной тематике возглавлял генерал Чернорез, внесший огромный вклад в дело перевооружения советских вооруженных сил атомным и термоядерным оружием.
Название: Туполев Ту-16Б. Средний бомбардировщик
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2004
Страниц: 06
Файл: pdf; 6,84 kb
Язык: Русский
28 марта 1956 года вышло постановление Совета Министров СССР, а 6 апреля — соответствующий приказ МАП. Согласно этим документам, ОКБ А.Н. Туполева поручалось модифицировать серийные самолеты Ту-16 под двигатели РД-16-15 (М-16-15) с взлетной тягой 11000 кг. При этом самолет должен был иметь практическую дальность 7200 км и максимальную скорость…
Название: Туполев Ту-16Г. Вспомогательный самолет
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 06
Файл: pdf; 5,71 mb
Язык: Русский
До принятия в эксплуатацию Ту-104 несколько серийных бомбардировщиков Ту-16 было передано «Аэрофлоту», где они использовались как скоростные почтовые самолеты. Машина получила обозначение Ту-16Г, иногда самолет…
Название: Туполев Ту-16Н (Д). «Уголок неба»
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 7
Файл: pdf; 507,24 kb
Язык: Русский
Поступившие в 60-е годы на вооружение Дальней Авиации и Авиации ВМФ самолеты Ту-22РД, Ту-22КД, Ту-22ПД и Ту-22УД с системой приема топлива «конус-штанга» дозаправлялись от танкеров ЗМС, которым, прежде чем выйти в зону заправки, приходилось лететь практически через всю европейскую часть страны. Поэтому родилась идея создания для Ту-22 более легкого самолета-заправщика, который мог бы базироваться на тех же или близких по классу…
Название: Туполев Ту-16Е-ХР. «Уголок неба»
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 4
Файл: pdf; 438,11 kb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Еще один вариант постановщика помех обозначался в документах Ту-16Е, а в обиходе — Ту-16Е-ХР (химический разведчик). Этот самолет предназначался для ведения фотографической, радиотехнической, радиационной и химической разведки и по составу оборудования был…
Название: Туполев Ту-16З (Ю) Заправщик. «Уголок неба»
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2019
Страниц: 12
Файл: pdf; 1,70 mb
Язык: Русский
Еще на стадии проектирования рассматривались различные возможности увеличения дальности Ту-16, в т.ч. внедрение системы заправки топливом в полете. В начале 50-х первый вариант системы крыльевой заправки был отработан на Ту-4 и частично освоен ВВС. Хотя общее количество заправщиков и заправляемых…