Монографии Книги Журналы
Название: Windsock Datafile 91. Fokker E.I/II
Автор: P.M. Grosz
Издательство: Albatros Productions, Ltd.
Год: 2002
Страниц: 37
Файл: pdf в zip-архиве; 55,30 mb
Язык: Английский
Несмотря на множество уже опубликованных книг по этой тематике, авторитетных статей, личных воспоминаний и бесчисленные часы, проведенные за архивными исследованиями, история изобретения Энтони Г. Фоккером системы синхронизации пулеметов и его первых истребителей, вооруженных пулеметами, практически полностью лишена оригинальных документов. Прискорбно, что столь важное изобретение, изменившее ход войны в воздухе, основывается исключительно на вторичных источниках. Большая часть документации была уничтожена при сжигании архива германских ВВС в конце Второй мировой войны. Поэтому различные авторы, чтобы оживить историю, прибегали к беллетризованным рассказам и бездоказательным заявлениям, которые, в свою очередь, уже выдавались за факты более поздними авторами. Цель данной монографии — познакомить читателя с новейшими исследованиями и подтвердить немногочисленные «неопровержимые факты», касающиеся вооружения ранних немецких самолетов, развития системы синхронизации стрельбы и генезиса истребителей-монопланов «Фоккер», оснащенных неподвижным курсовым пулеметом, стреляющем через плоскость вращения винта. Идея стрельбы с аэроплана пулеметом, расположенным поверх его верхнего крыла или через вращающийся винт, была популярна с самого начала, как только начали летать аппараты тяжелее воздуха. Инженеры и изобретатели предлагали остроумные идеи для решения этой проблемы, которая, если вдуматься, не представляла собой особо сложной технической задачи. Первый немецкий патент (DRP № 248 601) на пулемет, устанавливаемый на самолете, был выдан 24 июля 1910 года Августу Эйлеру, обладателю немецкой лицензии авиатора № l и ярому приверженцу авиации. Эйлер запатентовал стационарный пулемет с передним расположением ствола, наведение которого на цель осуществлялось путем наведение всего самолета в соответствующем направлении. Военные власти, ощущая, что вмешиваются в их военные дела, отказались признать значимость изобретения Эйлера, полагая, что только они могут эффективно зразбираться в военных вопросах и только после того, как в 1915 году у неприятеля на Западном фронте появились вооруженные аэропланы, они смирили свою гордыню. Повсеместное внедрение стационарного вооружения, ведущего огонь вперед, принесло Эйлеру солидные вознаграждения, выплачиваемые компанией «Fliegertruppe»
Название: …in action 1158. Fokker Eindecker
Автор: D. Edgar Brannon
Издательство: Squadron/signal Publikationc Inc.
Год: 1996
Страниц: 52
Файл: pdf в zip-архиве; 32,22 mb
Язык: Английский
Незадолго до начала Первой мировой войны предприниматель Фоккер построил и наладил выпуск самолетов Spin (паук), а так же организовал летную школу для военных и гражданских слушателей. Но на фирме шли не очень хорошо, и период с 1910 по 1914 год стал известен как «годы испытаний» Энтони Фоккера. В 1913 году Фоккер создает первый прототип моноплана серии «Е», производство которого продолжалось до 1916 года. В предлагаемом вам исследовании рассматриваются первые годы жизни Фоккера и выпуск им различных вариантов самолетов серии Eindecker — E.I, E.II, E.III и E.IV. Эти самолеты открыли новое направление в военном деле — воздушный бой. До их появления на фронте, воздушный бой практически не велся. После появления монопланов «Фоккер» с их синхронизированными пулеметами, начали интенсивно вестись воздушные схватки между самолетами противников. Новая эра, эра «истребительной авиации», стала не менее жестокой, чем бои в окопах, а средняя продолжительность жизни летчика составляла около шести недель. Фоккер был необыкновенным человеком: предпринимателем, изобретателем, новатором и отличным пилотом. Он получил свидетельство пилота в возрасте двадцати лет, сдав экзамен на самолете собственной конструкции. В двадцать два года он открыл собственную компанию, где обучал пилотов и производил самолеты. Его компания существует и по сей день, являясь одним из лидеров в области проектирования и производства самолетов.