ТУПОЛЕВ АНТ-20 «МАКСИМ ГОРЬКИЙ» (АНТ-20бис; ПС-124)

Монографии    Книги     Журналы

 

 

Д,/Ф. ТУПОЛЕВ АНТ-20 «МАКСИМ ГОРЬКИЙ»

 

 

 

 

 

 

 

 

Название: «МАКСИМ ГОРЬКИЙ». История самолета-гиганта…
Автор: М. Б. Саукке
Издательство: «ПОЛИГОН»
ISBN 1-932525-30-0
Год: 2004
Стр. 159
Файл: pdf 200 Mb
Язык: Русский
Отсканировал: GERZA SCAN

Книга впервые наиболее полно рассказывает о самом необычном самолете в мире — агитационном гиганте «Максим Горький» и его модификациях. Издание богато иллюстрировано, многие фотографии публикуются впервые. Книга предназначена для широкого круга читателей,  интересующихся историей отечественной авиации.

 

Название: «МАКСИМ ГОРЬКИЙ». Взлет и падение воздушного колосса. Серия «Война и мы.
Авиаколлекция» основана в 2008 году
Автор: Владимир Котельников
Издательство: М.: ВЭРО Пресс; «Яуза»; «ЭКСМО»
ISBN 978-5-699-49272-5
Год: 2011
Стр. 98
Файл: pdf 113,4 Mb
Язык: Русский

В середине 1930-х гг. этот уникальный 8-моторный самолет-гигант был одним из главных символов СССР. В судьбе этого воздушного колосса, названного в честь великого пролетарского писателя, отразилась противоречивая, героическая и кровавая эпоха невероятных взлетов и страшных падений. А его трагическая гибель на глазах всей Москвы стала знамением надвигающихся на страну несчастий и катастроф…
Созданный под руководством А.Н. Туполева как «перелицовка» проекта сверхтяжелого бомбовоза, АНТ-20 «Максим Горький» не имел себе равных и воспринимался как «визитная карточка» молодой советской промышленности — всё в нем было отечественного производства: советские материалы, советские моторы, советское оборудование, и строили его советские рабочие по чертежам советских авиаконструкторов. Да и назначение «Максима Горького» было чисто советским — агитационный
самолет, призванный демонстрировать грандиозные достижения Страны Советов на парадах и воздушны праздниках (денег на агитацию и пропаганду в СССР никогда не жалели), что-то вроде летающего дома культуры. Правда, летал «Максим Горький» редко и мало, а его гибель 18 мая 1935 года в результате столкновения с истребителем И-5 фактически поставила крест на развитии класса сверхтяжелых бомбардировщиков. Интересно, что враги СССР также пытались использовать эту катастрофу в пропагандистских целях, запустив «утку» о теракте — якобы пилот И-5, втайне ненавидевший советскую власть, сознательно таранил самолет-гигант, воплощавший собой «проклятый сталинский режим». Новая книга ведущего историка авиации — лучшее исследование происхождения и трагической судьбы легендарного воздушного колосса, символизировавшего целую эпоху.

 

 

Монографии    Книги     Журналы