Монографии Книги Журналы
Название: Модель ⅟₃₃ из бумаги. Republik P-47 Thunderbolt «Model-Marek»
Автор: Marek
Издательство: «Model-Marek»
Год: 2022
Файл: pdf; 15,30 mb
Страниц: 21
Язык: Английский, Польский
Модель из бумаги в масштабе 1:33. Инструкция по сборке отсутствует, но тем, кто уже собрал не одну свою бумажную модель самолёта, оно и не нужно. Графически в картинках показаны действия по сборке сложных узлов самолёта. Модель представляет собой самолёт в двух вариантах окраски. Первый — самолет майора Джека К. Прайса. Он служил в 84-й истребительной эскадрилье (84th Fighter Squadron), входившей в состав знаменитой 78-й истребительной группы (78th Fighter Group) Восьмой воздушной армии ВВС США. Это подразделение было одним из ключевых в воздушной кампании союзников над Европой во время Второй мировой войны. 78-я истребительная группа, базировавшаяся на аэродроме Дуксфорд в Великобритании, изначально летала на массивных и надёжных истребителях P-47 Thunderbolt, а позже, в конце 1944 года, перешла на истребители P-51 Mustang с большей дальностью полёта. Основной задачей группы было сопровождение стратегических бомбардировщиков США, таких как B-17 и B-24, вглубь территории Германии, а также выполнение задач по штурмовке наземных целей. 84-я истребительная эскадрилья была одной из трёх боевых эскадрилий в составе 78-й группы (наряду с 82-й и 83-й). Её пилоты участвовали в многочисленных воздушных боях, обеспечивая прикрытие бомбардировщиков и сражаясь с истребителями Люфтваффе. Майор Джек К. Прайс был одним из опытных пилотов группы. Несмотря на то, что детальная информация о каждом пилоте не всегда широко доступна, участие в 78-й истребительной группе подразумевало постоянное нахождение в самом центре воздушных сражений. Пилоты, дослужившиеся до звания майора в таких подразделениях, обычно были ветеранами с десятками боевых вылетов и часто имели на своём счету подтверждённые воздушные победы. Их служба была сопряжена с огромным риском, и они играли решающую роль в завоевании союзниками господства в воздухе над оккупированной Европой.
Второй вариант окраски — истребитель P-47 Thunderbolt с тактическим номером «81» в 319-й истребительной эскадрилье 325-й истребительной группы, который пилотировал лейтенант Дон Кернс (Lt. Don Kearns). Его самолёт часто упоминался под именем «Dallas Blonde» и имел характерный красный нос и чёрно-жёлтую шахматную окраску хвостового оперения, типичную для «Checkertails». Эскадрилья лейтенанта действовала на Средиземноморском театре военных действий, участвуя в ожесточённых воздушных боях над Северной Африкой, а затем над Италией. Кернс и его товарищи выполняли жизненно важные задачи по сопровождению бомбардировщиков и ведению воздушных боёв с истребителями Люфтваффе, внося свой вклад в завоевание союзниками превосходства в воздухе. Его служба является характерным примером мужества и профессионализма пилотов, формировавших костяк боевой авиации Второй мировой войны.
