ОБЩИЙ СПРАВОЧНЫЙ РАЗДЕЛ ПО САМОЛЕТАМ ПОЛИКАРПОВА  Н. Н.

 

Монографии  Книги  Журналы

 


САМОЛЕТЫ ПОЛИКАРПОВА.
Документальный фильм.
«КОРОЛИ НЕБА»

Ссылка: Яндекс диск

 

 

 

 

 

 

 

Документальный фильм.
Выдающиеся авиаконструкторы.
Николай Поликарпов

Ссылка: Яндекс диск

 

 

 

Россия дала миру многих выдающихся авиаконструкторов. Среди них было немало специалистов, создавших отличные истребители, но только одному из них, Николаю Николаевичу Поликарпову, коллеги присвоили титул «Король истребителей».
«Сегодня, оглядываясь назад, и вообще рассуждая, каким был Николай Николаевич Поликарпов, прежде всего, видишь то, что он сделал, сделал добротно, сделал хорошо, сделал лучше многих». У Николая Поликарпова была сложная конструкторская судьба: арест, катастрофа на испытаниях. Но, вопреки всему, он сумел разработать и воплотить в жизнь множество революционных идей. …

 

 

Название: «Король истребителей». Боевые самолеты Поликарпова
Автор: Михаил Маслов
Издательство: Москва: «Яуза» ;«Эксмо»
ISBN 978-5-699-30998-6
Год: 2009
Страниц: 593
Файл: pdf; 22,69 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

Н. Н. Поликарпов, пожалуй, самая трагическая фигура в истории отечественной авиации — один из пионеров советской авиапромышленности, создатель целой серии великолепных истребителей и лучшего в мире учебного самолета У-2, он оказался практически невостребованным в годы Великой Отечественной войны и остался в тени молодого поколения — Яковлева, Лавочкина, Ильюшина. Судьба отпустила Поликарпову всего 52 года: Николай Николаевич не дожил до Победы и не успел «довести» свой лучший самолет. Некоторые исследователи считают причиной этой «опалы» гибель во время испытаний поликарповского истребителя И-180 Валерия Чкалова, любимца Сталина. Однако дело, скорее всего, в другом. К началу Великой Отечественной истребители Поликарпова И-15. И-16, И-153, составлявшие основу авиационного парка ВВС РККА, уже безнадежно устарели и проигрывали новейшим модификациям Ме-109 по всем основным показателям. И хотя прямой вины авиаконструктора в этом не было, чудовищные потери его машин  впервые месяцы войны легли черным пятном на профессиональную репутацию Поликарпова. И как-то забылось, что его«ишаки» и «чайки» не только были «рабочими лошадками»  ВВС вначале Великой Отечественной, но воевали до конца 1943 года и при грамотном применении не раз давали достойный отпор асам Люфтваффе — именно  устаревшие»  истребители Поликарпова в первые недели войны нанесли вражеской авиации огромный урон, который немцам таки не удалось возместить. В этой книге впервые, на основе ранее не публиковавшихся документов, рассказывается обо всех осуществленных и неосуществленных проектах великого советского авиаконструктора, который еще при жизни заслужил репутацию «короля истребителей».

 

 

Название: Самолеты Н.Н. Поликарпова
Автор: Иванов В. П.
Издательство: Москва: «Русское авиационное общество» (РУСАВИА)
ISBN 5-900078-25-6
Год: 2004
Страниц: 434
Файл: pdf; 106,72 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

Подробная, хорошо иллюстрированная история жизни и деятельности знаменитого советского авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова. Автор книги — ведущий исследователь творчества Поликарпова, посвятивший этой теме более двадцати лет.
Для широкого круга любителей истории авиации.

 

 

Название: Неизвестный Поликарпов
Автор: Иванов В. П.
Издательство: Москва: «Яуза»; «Эксмо»
ISBN 978-5-699-34759-9
Год: 2009
Страниц: 866
Файл: pdf; 51,84 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

Он должен был стать священником — а посвятил свою жизнь авиации. Он познал невероятные взлеты, всесоюзную славу, власть, почет — и страшные падения, «тюрьму и суму». Он по праву считается одним из величайших авиаконструкторов XX века — но многие его проекты так и не увидели неба. Он создал лучший истребитель Великой Отечественной — который так и не был запущен в серийное производство. И умер он, не дожив до Победы, едва разменяв шестой десяток. Недаром историки окрестили Николая Николаевича Поликарпова «самой трагической фигурой в истории советской авиации».
Эта книга — больше чем простое описание шедевров гениального авиаконструктора. Это — лучшая на сегодняшний день биография «короля истребителей», портрет великого человека на фоне великой эпохи, захватывающий рассказ о его драматической судьбе, основанный на редчайших документах, многие из которых публикуются впервые.

 

 

Название: «Ишак» против мессера. Испытание войной в небе Испании. 
Серия «Сражения в воздухе. Военная авиация XX века» 
Автор: Дегтев Д.М., Борисов Ю.С., Зубов Д.В.
Издательство: Москва: «Центрполиграф»
ISBN 978-5-227-03620-9
Год: 2012
Страниц: 276
Файл: pdf; 32,12 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

                                                                      

В Советском Союзе тупоносый коротенький самолет, получивший у летчиков кличку «ишак», стал настоящим символом, как казалось, несокрушимой военной мощи страны. Характерный силуэт И-16 десятки тысяч людей видели на авиационных парадах, его изображали на почтовых марках и пропагандистских плакатах. В нацистской Германии детище Вилли Мсссершмитга также являлось символом растущей мощи Третьего рейха и непобедимости его военно-воздушных сил — люфтваффе. В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников впервые приведена наиболее подробная история создания, испытаний, производства и боевого пути двух культовых боевых машин в самый малоизвестный период — до начала Второй мировой войны. Особое внимание в работе уделено противостоянию двух машин в небе Испании в годы гражданской войны в этой стране (1936—1939).

 

 

Название: Истребители Поликарпова. Часть I. Серия: «Война в воздухе» №136
Автор: Редактор-составитель Иванов С. В.
Издательство: ООО «АРС».
Год: 2004
Страниц: 72
Файл: pdf; 56,53 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

22 июля 1941 года — лейтенант Л. Г. Бутелин, набирая высоту занимает позицию для атаки немецких бомдардировщиков Ju-88. Израсходовав боеприпасы, он сбил один бомбардировщик тараном, срезав винтом своего истребителя хвост Ju-88. В результате тарана советский истребитель И-153 был сильно поврежден и упал, похоронив под своими обломками пилота. …

 

 

Название: Истребители Поликарпова. Часть II. Серия: «Война в воздухе» №137
Автор: Редактор-составитель Иванов С. В.
Издательство: ООО «АРС».
Год: 2005
Страниц: 72
Файл: pdf; 38,44 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

Небольшие верткие истребители, разработанные Николаем Николаевичем Поликарповым, без всякого сомнения, были, наиболее успешными и известными советскими самолетами 30-х годов. Однако развитие конструкций, предлагаемых Поликарповым было довольно противоречиво. С одной стороны, И-16 являлся первым в мире истребителем-монопланом с убирающимся шасси, но, с другой стороны И-153 стал последним серийно строившимся истребителем-бипланом. …

 

 

Название: Russische Jagdflugzeuge 1920-1941. 1-15 (Chato) und 1-16 (Rata)
Автор: Nowarra, Heinz J.
Издательство: PODZUN-PALLAS-VERLAG
ISBN 3-7909-0064-8
Год: 1978
Страниц: 50
Файл: pdf; 20,7 mb
Язык: Немецкий
Ссылка: Яндекс диск

В ранние утренние часы 22 июня 1941 года без объявления войны, под мощным прикрытием истребителей, немецкие эскадрильи бомбардировщиков пересекли германо-советскую границу. Все советские аэродромы, которые были выявлены заранее немецкой разведкой подверглись нападению, а немногие советские самолеты, успевшие подняться в воздух вступили в ожесточенную схватку с авиацией противника. Немцам противостояли в основном, за редким исключением два типа истребителей. Это И-16 и И-15, которые …

 

 

Название: Polikarpov’s Biplane Fighters
Автор: Yefim Gordon and Keith Dexter
Издательство:Midland Publishing
ISBN 1 85780 141 5
Год: 2002
Страниц: 130
Файл: pdf; 132 mb
Язык: Английский
Ссылка: Яндекс диск

Известный в Советском Союзе в середине 1930-х годов как «Король истребителей», Николай Николаевич Поликарпов прошел долгий и тернистый путь к этому заслуженному званию. После окончания Петербургского политехнического института в 1916 году он устроился инженером на Русско-Балтийском вагоностроительном заводе (РБВЗ-Русско-Балтийский вагонный завод), где работал под руководством Игоря Сикорского. Через пять месяцев после Октябрьской революции 1917 года он присоединился к Совету военно-воздушных флотов и к сентябрю …

 

 

 

 

Монографии  Книги  Журналы