МиГ-17

Монографии  Книги  Журналы

 

 

Название: Первые сверхзвуковые истребители МиГ-17 и МиГ-19. Серия: «Война и мы. «Авиаколлекция»
Автор: Н. В. Якубович
Издательство: Москва : «Яуза» : «Эксмо»
ISBN: 978-5-699-70410-1
Год: 2014
Файл: pdf; 18,1 Mb
Страниц: 146
Язык: Русский

Эти легендарные самолеты стали первыми сверхзвуковыми истребителями СССР — если МиГ-17 позволил вплотную приблизиться к звуковому барьеру, а наиболее подготовленным пилотам-испытателям и перешагнуть его, то МиГ-19 сделал сверхзвук повседневной нормой. Эти авиашедевры по праву считаются гордостью советских ВВС и «визитной карточкой» отечественного авиапрома. «Звездным часом» МиГ-17 была Вьетнамская война, где американцы расплачивались двумя своими самолетами за каждый сбитый «миг», а из 49 «фантомов», потерянных в 1972 году, 43 были на счету этих истребителей. Не менее впечатляющих результатов добились в роли перехватчиков и МиГ-19, «завалившие» американский стратегический разведчик RВ-47 «Стратоджет» над Баренцевым морем и не раз пресекавшие разведывательные полеты противника над территорией ГДР. Эта книга восстанавливает историю создания, производства и боевого применения первых советских сверхзвуковых истребителей. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

 

 

Название: Истребитель МиГ-17 Серия «Авиаколлекция» № 5-2007
Автор: Н. В. Якубович
Издательство: УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ — ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор»
Год: 2007
Файл: pdf; 36,4 Mb
Страниц: 36
Язык: Русский<!-/-noindex—>

В ходе летных испытаний знаменитого истребителя МиГ-15 была достигнута максимальная скорость горизонтального полета, соответствующая числу М=0,911. До скорости звука оставалось совсем немного. «Бывали случаи,—вспоминал заслуженный летчик-испытатель А.Г. Солодовников,—когда некоторые летчики, очевидно из соображений приоритета, утверждали, что выходили на сверхзвуковую скорость на МиГ-15, при этом ссылались на показания прибора, доходившие иной раз до М=1,25—1,26». Однако это вовсе не означало, что звуковой барьер действительно пройден. Такие показания являлись следствием ошибок приборов, возникавших за счет резкого изменения барометрического давления при быстрой потере высоты. Но как же было велико желание достичь заветной скорости! Казалось, достаточно снизить немного волновое сопротивление самолета, увеличить тягу двигателя—и звуковой барьер наш! Но МиГ-15 страдал рядом недостатков, проявлявшихся именно на больших скоростях. На малых и средних высотах …

 

 

Название: МиГ-17 Серия «Война в воздухе» № 127
Автор: Иванов С. В.
Издательство: АРС
Год: 2004
Файл: pdf; 49,8 Mb
Страниц: 72
Язык: Русский

Истребители МиГ-17 пришли в советские ВВС на смену истребителям МиГ-15. МиГ-17 заслужил репутацию высокоманевренного, надежного и простого в обслуживании самолета-истребителя. МиГ-17 стал одним из самых экспортируемых военных самолетов своего времени, истребители данного типа состояли на вооружении ВВС стран Восточной Европы, Ближнего Востока, Африки и Азии, принимали участие во множестве войн и вооруженных конфликтах. В годы вьетнамской войны истребители МиГ-17 успешно действовали против более современных американских самолетов. Высокая маневренность и мощное пушечное вооружение МиГов произвели огромное впечатление на американцев, многие янки тогда успели удивиться последний …

 

 

Название: MiG-l7 Fresco Walk Around №46
Автор: Hans-Heiri Stapfer
Издательство: Squadron/Signal Publications
ISBN 0-89747-512-7
Год: 2007
Файл: pdf; 14,9 Mb
Страниц: 82
Язык: Английский

Несмотря на свое сходство с предшественником, МиГ-15, «МиГ-17» был новым самолетом. (коэффициент толщины хорды крыла 10% против 12% у МиГ-15) и имел скругленные законцовки крыла. Крыло МиГ-17 было оборудовано тремя аэродинамическими гребнями вместо двух на самолетах МиГ-15. Фюзеляж нового истребителя был длиннее на 1,126 метра, а его хвостовое оперение было увеличено. МиГ-17 (по классификации НАТО «Fresco-A») был оснащен тем же двигателем ВK-1, что и MиГ-15бис «Fagоt-B». …

 

 

Название: The MiG-l7 (Fresco) in Detail & Scale series III
Автор: Bill Slatton
Издательство: Squadron/Signal Publications
ISBN 0-89747-512-7
Год: 2007
Файл: pdf; 14,9 Mb
Страниц: 82
Язык: Английский

Недостатки в эксплуатации МиГ-15 выявленные в Корейской войне, удалось исправит в новом самолете, получившем обозначение МиГ-17, который совершил свой первый полет в январе 1950 года. Артем И. Микоян и Михаил И Гуревич …

 

 

Д./Ф. МиГ-17. ОРУЖИЕ ХХ_го ВЕКА

 

 

 

 

 

 

 

 

Название: MiG-l7F/Lim-5
Автор: Albert Osiriski
Издательство: OW KAGERO
ISBN 83-89088-96-7
Год: 2005
Файл: pdf; 39,3 Mb
Страниц: 42
Язык: Польский

МиГ-17 (кодовое название НАТО «Фреско») предназначалось для новой машины Артема Ивановича Микояна. В августе 1951 года была выпущена первая серийная партия. МиГ-17, оснащенные турбореактивными двигателями ВK-1A (как и у МиГ-15 бис). Модифицированный МиГ-17Ф, разработанный в 1953 году, был оснащен двигателем ВK-lФ (с форсажной камерой). Это была наиболее распространенная модель. Новый двигатель обеспечил тягу на форсажном режиме 3,312 кН, что давало самолету большую скороподъемность и потолок. В новом варианте также доработали воздушные тормоза и усовершенствованную авионику. В последующих модификациях была установлена бортовая РЛС СРД-1M и новое катапультное сиденье.
МиГ-17 был одноместным одномоторным, цельнометаллическим истребителем. Бортовые системы приспособлены для работы в дневных и ночных полетах при любых погодных условиях. Он был вооружен одной 37-мм пушкой Н-37Д и парой 23-мм пушек НР-23. Самолет был оснащен убирающимся, гидравлическим, трехколесным шасси и герметичной кабиной. Пилоты МиГ-17 носили компенсационные костюмы ППК-1, позволявшие им выдерживать более высокие перегрузки. Радиоэлектронное оборудование включало …

 

 

Название: Mikoyan-Gurevich MiG-17. The Soviet Union’s Jet Fighter of the Fifties
Автор: Yefim Gordon
Издательство: Midland Publishing is an imprint of Ian Allan Publishing Ltd
ISBN 1 85780 107 5
Год: 2002
Файл: pdf; 85,4 Mb
Страниц: 145
Язык: Английский

Конструкторское бюро под руководством Артема Ивановича Микояна и Михаила Иосифовича Гуревича, оно-же ОКБ-155 или MMЗ «Зенит», было образованы еще до Второй мировой войны. Его первые истребители — высотные перехватчики МиГ-1 и МиГ-3 -выпускались в небольших количествах и …

 

 

Название: Samolot Myśliwski MiG-17, seria TBiU (zeszyt nr 41)
Автор: Domański Jerzy
Издательство: Warszawa, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej (MON)
Год: 1976
Файл: pdf; 2,9 Mb
Страниц: 20
Язык: Польский

Истребитель советского производства MиГ-17 стал достойным преемником
известного легкого многоцелевого истребителя МиГ-15, широко используемого во многих странах. Построенный по схеме, схожей со своим предшественником, с более новыми конструкторскими решениями решениями, оснащенный двигателем большей тяги с форсажной камерой. В 1950 году самолет достиг в горизонтальном полете наивысшей в мире скорости и стал универсальным истребителем, работающим в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью. …

 

 

Монографии  Книги  Журналы