ОБЩИЙ СПРАВОЧНЫЙ РАЗДЕЛ ПО САМОЛЕТАМ АЛЕКСАНДРА СЕРГЕЕВИЧА ЯКОВЛЕВА ‍

 

Монографии    Книги     Журналы

 

 

 

Як истребитель

Самолеты Александра Яковлева отличались высокой маневренностью и простотой пилотирования. На них летали советские асы, женщины-летчики и пилоты легендарного французского полка «Нормандия-Неман». К началу 1940-х годов основу самолетного парка военно-воздушных сил Красной армии составляли полутораплан И-153 в нескольких модификациях и моноплан И-16. Однако эти истребители изрядно устарели, по всем параметрам они проигрывали самолетам противника. Возникла необходимость в новых машинах, которые обладали бы в первую очередь большей скоростью. …

 

 


Название: Боевые самолеты Яковлева. Коллекционное издание
Автор: Николай Якубович
Издательство:Москва: «ЯУЗА», «ЭКСМО»
ISBN 978-5-699-64800-9
Год: 2013
Стр. 322
Файл: pdf 206 Mb
Язык: Русский

Самая полная энциклопедия боевых самолетов А С. Яковлева! Всё о создании, производстве и боевом применении авиашедевров великого конструктора!
Его Як-1 по праву считался лучшим советским истребителем начального периода войны. Як-7 впервые позволил советским летчикам сражаться с немецкими асами на равных. «Заслуженный фронтовик» Як-9 стал самым массовым самолетом Второй Мировой. А легендарный Як-3 заслуженно прозвали «чудо-машиной», «мечтой пилота» — такого легкого и маневренного истребителя не было ни у одной воюющей страны: по своим летным данным «ЯК» превосходил и немецкие Ме-109, и американскую «Аэрокобру», и британский «Спитфайр». После войны ОКБ Яковлева продолжало удерживать лидирующие позиции в отечественном военном самолетостроении. Под его руководством были созданы первый советский реактивный истребитель Як-15, барражирующие перехватчики Як-25 и Як-28, многоцелевой сверхзвуковой самолет вертикального взлета Як-141 и др. В этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех боевых машинах, разработанных в прославленном ОКБ за две трети века — с Великой Отечественной войны до наших дней. …

 

 

Название: «Мессеры» против «Яков». Элитная иллюстрированная эциклопедия
Автор: Андрей Харук
Издательство:Москва: «ЯУЗА», «ЭКСМО»
ISBN 978-5-699-67377-3
Год: 2013
Стр. 162
Файл: pdf 175 Mb
Язык: Русский

Новая подарочная серия о дуэлях Второй Мировой и противоборстве лучших образцов военной техники. Ведь война — это не только столкновение людских масс, но и «битва машин», соперничество новейших технологий, «схватка умов», заочный поединок инженеров и производственников. Чьи авиаконструкторы вышли из этой дуэли победителями — советские или немецкие? Кто выиграл гонку авиавооружений? Удалось ли нашим ВВС ликвидировать техническое отставание от Люфтваффе? Чей способ ведения воздушной войны оказался, в конечном счете, более эффективным? Кто одержал верх в противоборстве величайших гениев авиации — В. Месссршмитт или А.С. Яковлев?

 

 

Название: Самолеты АИР. Самолеты ОКБ им. Яковлева
Автор: Ю. В. Засыпкин, К. Г. Удалов
Издательство: АвикоПресс
Год: 1994
Стр. 57
Файл: pdf 18,4 Mb
Язык: Русский

В 1921 году 15-летний школьник Александр Яковлев прочел книгу по истории техники. В одной из глав говорилось о возникновении авиации, имелось описание модели планера и была приложена ее схема. И вот, как вспоминает А. С. Яковлев в своей книге «Рассказы авиаконструктора», «квартира превращена в мастерскую. Пахнет клеем, пол завален стружками и обрезками бумаги. Никаких игр, прогулок, развлечений. Больше месяца строил я модель планера из тонких сосновых планок, обтянутых бумагой и скрепленных гвоздями и клеем. Модель имела два метра в размахе, и дома, разумеется, испытать ее было невозможно. Пришлось разобрать модель и перенести в школу. В большом зале, при торжественной тишине, в присутствии множества любопытных я запустил свой первый летательный аппарат, и он пролетел метров пятнадцать. Радости не было конца. Волнение охватило всех.

 

 

Название: Как получить наилучшие летные данные на самолете Як с мотором ВК-105ПФ
Автор: Инженер-подполковник А. Т. Степанец
Издательство: Москва: Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР
Год: 1947
Стр. 41
Файл: pdf 28,2 Mb
Язык: Русский

В книге рассмотрены условия получения высоких летньгх данных, а также правила ухода за самолетом, обеспечивающие получение этих данных на самолёте Як. Книга предназначается в качестве учебного пособия для лётных училищ и строевых частей ВВС ВС СССР

 

 

Автор: Hans-Heiri Stapfer
Издательство: SQUADRON/SIGNAL PUBLICATIONS, INC.
ISBN 0-89747-187-3
Год: 1986
Стр. 60
Файл: pdf 17,7 Mb
Язык: Английский

Малоизвестный, но важный факт: пятьдесят восемь процентов советских истребителей Второй мировой войны были разработаны в КБ Яковлева. За всю войну было выпущено более 36 000 истребителей Як. Никакой другой истребитель в мире не строился в таком большом количестве. При этом базовая конструкция самолета осталась структурно практически без изменений на протяжении всего своего выпуска. …

 

 

 

Название:Yakovlev Yak-25/-26/-27/-28. Yakovlev’s Tactical Twinjets
Автор: Yefim Gordon
Издательство: AeroFax
Год: 2002
ISBN 1 85780 125 3
Стр. 127
Файл: pdf 86,5 Mb
Язык: Английский

Советское руководство в течение многих лет могло оставаться уверенным, что
северные и восточные границы СССР безопасны. Они охранялись самой
природой; огромные просторы воды и льда сделали их недоступными для
потенциальных врагов. В конце 1940-х годов ситуация резко изменилась с появлением стратегических бомбардировщиков, обладающих межконтинентальной дальностью полета. Пересечение Арктики…

 

 

 

Название: БЛИЖНИЙ БОМБАРДИРОВЩИК ББ-22 (Як-2/Як-4) (Авиаколлекция №3-2007)Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
Автор: А.Н.Медведь Д.Б.Хазанов 
Издание: УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ — ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор» 
Год: 2007 
Страниц: 37
Файл: pdf 22,6 Mb 
Язык: Русский 
В феврале 1939 г. на московском Центральном аэродроме им. Фрунзе появился красивый двухмоторный двухкилевой моноплан. Красно-белая окраска, стремительные формы невольно привлекали к нему внимание. Спрятанные в обтекаемые мотогондолы мощные 12-цилиндровые двигатели с коками винтов, далеко выступавшими за носок фюзеляжа, обеспечивали машине отменную энерговооруженность. Опытному глазу было ясно, что самолет может показать очень высокие летные качества.

 

Название: Як-2/Як-4 и другие ближние бомбардировщики Яковлева
Автор: Николай Якубович
Издательство: Москва: «Яуза»
Год: 2015
ISBN 978-5-699-83372-6
Стр. 114
Файл: pdf 7,97 Mb
Язык: Русский

Этот двухмоторный разведчик продемонстрировал на испытаниях скорость,
невиданную даже для истребителей, — выше, чем у «Мессершмитта» Вf. 109.
За этот самолет А. С. Яковлев был награжден орденом Ленина, автомобилем
ЗИС и премией в 100 тысяч рублей. Но, по отзывам летчиков, воевавших на Як-2 и Як-4, «самолет этот с трудом можно было назвать боевым. Малая бомбовая нагрузка, ненадежная работа пулеметов делали его малопригодным для боевых действий. Дефекты, выявленные еще перед войной, так и не устранили. Правда, он обладал высокой скоростью, позволявшей легко уходить от «мессеров», и довольно плохо горел в случае попадания вражеских снарядов. К концу 1941 года эти машины почти все были уничтожены…»

 

 

 

Название: Истребители Яковлева. Уникальные фотографии из рассекреченных архивов
Автор: Николай Якубович
Издательство: Москва: «Яуза», «Эксмо»
Год: 2008
ISBN 978-5-699-31559-8
Стр. 228
Файл: pdf 100 Mb
Язык: Русский

«Лучшие», «прославленные», «легендарные», «гордость отечественного авиастроения» — вес эти восторженные эпитеты в полной мере относятся к самолетам великого авиаконструктора Александра Сергеевича Яковлева.
Его Як-1 по праву считался лучшим советским истребителем начального периода войны. Его Як-7 впервые позволил советским летчикам сражаться с немецкими асами на равных. «Заслуженный фронтовик» Як-9 стал самым массовым самолетом Второй мировой. А легендарный Як-3 совершенно заслуженно прозвали «чудо-машиной», «мечтой пилота» — такого легкого и маневренного истребителя нс было ни у одной воюющей страны: по своим летным данным «як» превосходил и немецкие Ме-109 и Fw-190, и американскую «Аэрокобру», и британский «Спитфайр». …

 

 

Монографии    Книги     Журналы