Монографии Книги Журналы
Название: Camouflage, Insignia and Tactikal Markings. Of the Aircraft of the Red Army Air Force in 1941. Volume 2
Автор: Михаил Тимин
Издательство: «Helion Company»
Год: 2023
Файл: pdf; 30,28 mb
Страниц: 223
Язык: Английский
Около двадцати лет назад в журнале «М-Хобби» была опубликована фундаментальная работа Василия Вахламова и Михаила Орлова, посвящённая камуфляжу самолётов Военно-воздушных сил СССР в 1920-1940-х годах. Несмотря на впечатляющий объём использованной информации, имевшиеся в распоряжении авторов фотодокументальные материалы того периода не позволили в полной мере раскрыть все детали происходивших процессов. Настоящее двухтомное исследование ставит своей целью более всесторонний анализ разнообразия камуфляжных схем, тактических обозначений и опознавательных знаков, применявшихся на самолётах Военно-воздушных сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии (ВВС РККА) в 1941 году
Название: Авиация российского флота
Автор: Н.Лаврентьев, С.Гуляев, и др. под редакцией В.Дейнека
Издательство: С.-Петербург. «Судостроение»
Год: 1996
Файл: pdf; 100,43 mb
Страниц: 289
Язык: Русский
В книге «Авиация Российского флота» вполне полно и на научной основе раскрываются развитие и становление морской авиации от ее зарождения до наших дней, рассматриваются пути повышения ее боеспособности и характерные особенности оперативно-тактического применения как силы и средства военно-морского флота. В ней убедительно показано, что зарождение авиации в России стало возможным благодаря инициативе военных моряков. Именно моряки первыми усмотрели в летательных аппаратах тяжелее воздуха важное средство повышения мощи военного флота и приложили немало усилий и средств для подготовки авиационных кадров, приобретения самолетов и организации отечественного самолетостроения. Первое в мире предложение, в котором было предопределено взаимодействие корабля и самолета, тоже родилось на Российском военно-морском флоте. Автором его был капитан корпуса инженеров флота Лев Макарович Мациевич. Еще 23 октября 1909 г. в своей первой докладной записке в Главный морской штаб он предсказывал будущее корабельной авиации, предлагал приступить к строительству авианосца, гидросамолета и катапульты для его запуска с палубы корабля. Не случайно в России сам процесс движения летательных аппаратов называется воздухоплаванием, авиация — воздушным флотом, небо — пятым океаном, а тяжелые самолеты — кораблями
Крылья России. Воспоминания о прошлом русской военной авиации 1911-1917
Издательство: Санкт-Петербург. Гуманитарный издательский центр «Новое культурное пространство»
Год: 2007
Страниц: 644
Файл: pdf в zip-архиве: 22,99 mb
Язык: Русский
Случайно я взглянул вверх и замер от восхищения. В небе, на высоте не менее 500 метров, плавно парил аэроплан, озаренный лучами заходящего солнца и казавшийся позолоченным… «Какая прелесть!» — мысленно воскликнул я, не в силах оторвать взгляда от аэроплана. От полета веяло чем-то поистине сказочным… Да, да, человек обрел крылья! Он парит вровень с орлами. Он озирает всю Одессу, бухту, море. Какая ширь! Какой простор! Я еще никому, никогда не завидовал в жизни так, как завидовал в те минуты пилоту, сидевшему на золотистом аэроплане. Моя любовь к авиации вспыхнула с новой силой, а мои мечты о полетах стали снова для меня самыми заветными.
В. М. Ткачев