Монографии Книги Журналы
Название: The Planes the Axis Flew in World War II
Автор: David C. Cooke
Издательство: США, «Dodd, Mead and Company»
Год: 1970
Файл: pdf; 57,57 mb
Страниц: 72
Язык: Английский
Когда 1 сентября 1939 года началась Вторая мировая война, ни одна страна в мире не была по-настоящему готова к боевым действиям. Были разработаны новые типы самолетов с обеих сторон, но ни один из них не был произведен в каком-либо значительном количестве. История показала, что даже Германия, которая тогда обладала самой сильной воздушной мощью, не подготовила свои заводы для массового производства боевых самолетов. Хотя Германия вступила в войну со значительным численным превосходством в авиации, во время Битвы за Британию стало очевидно, что тактика использования воздушной мощи генералами не поспевала за технологическим развитием на заводах. Таким образом, хотя Люфтваффе ошеломляюще успешно действовало в качестве передовой ударной силы для немецких армий, оно было наголову разбито превосходной тактикой Королевских ВВС в чистых воздушных сражениях над Британскими островами. Столь же удивительно, что, когда война закончилась, союзники узнали, что у наших врагов были одни из самых передовых, когда-либо разработанных самолетов. Ряд этих машин, уже находящихся на вооружении эскадрилий, были намного совершеннее любого самолета, который союзники имели даже еще на стадии разработки. Немцы построили свой первый экспериментальный реактивный самолет, который уже летал еще в 1939 году. Первый английский реактивный самолет был построен в 1941 году, а первый в Соединенных Штатах был готов к летным испытаниям только 1 октября 1942 года. Немцы создали реактивный истребитель, готовый к производству в 1942 году, в то время как первый успешный реактивный истребитель в Соединенных Штатах не поступил в производство до 1944 года. Так же как и немцы, японцы раньше разработали самолеты с реактивным двигателем, некоторые из которых уже использовались в оперативных эскадрильях. Сегодня, когда прошедшая война уже почти древняя история, ни одна другая страна не строила реактивные самолеты ни для каких других целей, кроме как экспериментальных. Немцы и японцы были лидерами в авиационных технологиях не только в начале войны, но и в конце, когда их города и производственные мощности лежали в руинах в результате бомбардировок союзников. Даже итальянцы, которые так сильно уступали в реальных боях, разработали самолеты, которые были лучше многих типов самолетов союзников, противостоявших им. Описанные на следующих страницах самолеты не представляют все новейшие типы, построенные нашими врагами во время войны, но являются теми, с которыми чаще всего сталкивались в бою. Большинство из них были достойными противниками. Будучи военным корреспондентом, я видел немало этих самолетов стран «оси», летающих над моей головой. Я также слышал взрывы их бомб и звуки их стрельбы. И я благодарен Богу, что все еще нахожусь здесь, чтобы писать о них.
(Дэвид К. Кук)
