ТУПОЛЕВ ТУ-2

Монографии   Книги   Журналы

 

 

Название: Бомбардировщик Туполева Ту-2. «Крылья дайджест № 11»; Журнал «Авиация и  космонавтика»
Автор: Владимир Ригмант
Чертежи: Михаила Муратова
Издательство: РОО «Техинформ»
Год: 1997
Файл: pdf; 68,5 Mb
Страниц: 72
Язык: Русский<!-/noindex—>

Предлагаемая Вашему вниманию монография об одном из самых известных самолетов второй мировой войны вышла в свет лишь благодаря сотрудничеству двух таких изданий, как журнал ВВС «Авиация и Космонавтика» и авиационно-исторический сборник «Крылья-дайджест», обеспечивших подготовку и публикацию этого бесценного материала.
Посвящается 75-летию ОКБ ТУПОЛЕВА. 

 

 

ОРУЖИЕ ХХ-ГО ВЕКА. Ту-2

 

 

Название: Бомбардировщик Ту-2. Часть I. «Авиаколлекция №1-2008». Приложение к журналу  «Моделист-конструктор»
Автор: М.Б.Саукке, В.Р. Котельников
Издательство: УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ — ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор»
Год: 2008
Файл: pdf; 86,1 Mb
Страниц: 84
Язык: Русский

Какую обычно работу выполняют заключенные? Валят лес, добывают руду, строят дороги, копают землю — в общем, занимаются тяжелым физическим трудом. Только в Советском Союзе им доверяли создавать самолеты. Именно инженерами-заключенными был спроектирован бомбардировщик Ту-2, а руководил ими тоже заключенный — знаменитый конструктор А.Н. Туполев

 

Название: Бомбардировщик Ту-2. Часть II. «Авиаколлекция № 2-2008». Приложение к журналу  «Моделист-конструктор»
Автор: М.Б.Саукке, В.Р. Котельников
Издательство: УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ — ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор»
Год: 2008
Файл: pdf; 70,2 Mb
Страниц: 84
Язык: Русский

Так же как и другие советские авиаконструкторы, А.Н. Туполев отдал дань концепции скоростного дневного бомбардировщика. Ее, пожалуй, лучшим воплощением являлся английский двухмоторный самолет «Москито». За счет высокой скорости и хороших высотных характеристик моторов «Мерлин» он был способен ускользать от вражеских истребителей. Англичане даже сочли лишним оснащение его оборонительным вооружением.

 

Название: Tupolev Tu-2. «Monografie Lotnicze № 77»
Автор: Wiktor Kulikow
Издательство: AJ-PRESS
ISBN 83 — 7237 — 085 -0
Год: 2001
Файл: pdf; 33.9 Mb
Страниц: 113
Язык: Польский

Туполев провел в заключении — около года. Допросы закончились только после того, как известный конструктор «признался» в том, чего он никогда не делал. За это время НКВД организовало под его опекой «Спецтехотдел» из заключенных авиационных специалистов, которое после перехода на авиационный завод № 156, получил обозначение — Филиал № 29. После очередной реорганизации название было изменено на ЦKБ-29.

 

Название: Ту-2. Часть I. «Война в воздухе № 66»
Автор: Иванов С. В.
Издательство: Арс
Год: 2001
Файл: pdf; 29,3 Mb
Страниц: 55
Язык: Русский 

 

Осенью 1939 года коллектив ЦКБ-29 начал работу над новым самолетом. Это был проект ФБ (фронтовой бомбардировщик), или проект 58. Работа велась в обстановке повышенной секретности. Когда проект был в целом готов, его каким-то образом представили Сталину. У Берии не оставалось выбора, как только согласиться на продолжение работы.

 

Название: Ту-2. Часть II. «Война в воздухе № 67»
Автор: Иванов С. В.
Издательство: Арс
Год: 2001
Файл: pdf; 35,2 Mb
Страниц: 48
Язык: Русский

Подготовку к серийному выпуску самолета «103» ОКБ Туполева начало в феврале 1941 года, еще до завершения государственных испытаний машин «103» и «103У» и до решения ГКО о серийном выпуске самолета. Приказом НКАП № 533 от 17 июня 1941 года серийный выпуск самолета следовало организовать на заводе № 18. Однако война спутала все планы. Вскоре после начала боевых действий ОКБ Туполева вместе с главной частью завода № 156 эвакуировалась в Сибирь, где их объединили с заводом № 81, сформировав завод № 166. Именно этот завод и приступил к выпуску самолетов «103У».

 

Название: БомбардировщикТу-2. Приложение к журналу «АВИАЦИЯ И КОСМОНАВТИКА»
Автор: Владимир Ригмант
Издательство: РОО «Техинформ»
Год:1997
Файл: pdf; 99,6 Mb
Страниц: 72
Язык: Русский

История создания и развития одного из лучших фронтовых бомбардировщиков второй мировой войны — самолета Ту-2 началась задолго до того, как его первый прототип самолет “103” (“58”) в январе 1941 года совершил свой первый полет. Его судьба настолько сильно переплелась с судьбами его создателей, что зачастую теперь, по прошествию 60-ти лет, трудно разделить, где начиналось одно и заканчивалось другое.

 

Название: Ту-2.
Автор: Саукке М.Б.
Издательство: «Техника-молодежи»
Год: 2001
Файл: pdf; 68,3 Mb
Страниц: 98
Язык: Русский

В течение уходящего 20-ого века было построено несчётное количество летательных аппаратов множества разных типов. Но лишь о немногих из них говорят — этапные. Именно таким был самолет «Туполев-2», признанный лучшим фронтовым бомбардировщиком Второй мировой войны.

 

Название: Ту-2. Лучший бомбардировщик Великой Отечественной. Серия «Война и мы.
Авиаколлекция»
Автор: Николай Якубович
Издательство: Москва; «Яуза», «Коллекция», «Эксмо»
ISBN 978-5-699-40971-6
Год: 2010
Файл: pdf; 96,5 Mb
Страниц: 102
Язык: Русский

Этот самолет заслуженно считается лучшим фронтовым бомбардировщиком Великой Отечественной — принятый на вооружение ВВС Красной Армии в 1943 году, Ту-2 превосходил знаменитую «пешку» по всем основным характеристикам. Летчики любили туполевскую машину за высокую скорость и маневренность, живучесть и огневую мошь — нередко экипажи отправлялись на боевые задания без истребительного прикрытия, зная, что выдающиеся летные данные и мощное стрелково-пушечное вооружение Ту-2 позволят им выйти победителем из схватки фактически с любым противником. И хотя до конца войны советская авиапромышленность успела выпустить лишь около 700 бомбардировщиков этого типа, они внесли значительный вклад в нашу Победу, отличившись на всех фронтах Великой Отечественной, а также при разгроме милитаристской Японии.В новой книге ведущего историка авиации прослежены вся этапы создания, совершенствования и боевого применения легендарного бомбардировщика, ставшего одним из главных символов воздушной моши СССР и Великой Победы. Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и редких фотографий.

 

 

 

 

Монографии   Книги   Журналы