Монографии Книги Журналы
Метеорологический самолет Туполев Ту-16 Циклон-Н
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2024
Страниц: 21
Файл: pdf в zip-архиве; 39,56 mb.
Язык: Русский
В начале 70-х годов в СССР в рамках создания метеолабораторий по программе «Циклон» наряду с Ил-18Д и Ан-12БП было решено переоборудовать для этих целей и Ту-16. Программа разрабатывалась Центральной аэрологической обсерваторией (ЦАО) Госкомгидромета СССР. Самолет получил название Ту-16 «Циклон-Н» предназначался для активного воздействия на облака, а также для исследования термодинамических параметров атмосферы. Для использования в программе, морская авиация выделила два Ту-16К-26 (по другим данным это Ту-16КСР-2-5) № 6203203 и № 6203208. Переоборудование было выполнено в 1977 году на АРЗ № 20 в Пушкине. Комплекс спецсредств состоял из кассетных держателей КДС-155 для отстрела метеопиропатронов ПВ-50 с йодистым серебром, авиационных метеорологических бомб (от них позднее отказались) или контейнера для сыпучих веществ (в основном, цемента марки «600»). На внешних пилонах предполагалось подвешивать контейнеры типа К-76(л) с реагентом или контейнеры типа КМГ-У. В состав экипажа ввели двух аэрометеорологов: один (руководитель полета) располагался на месте второго штурмана, второй -на месте командира огневых установок. До апреля 1978-го самолеты принимали ЦАО и ГК НИИ ВВС для проведения совместных испытаний. При этом был сделан целый ряд замечаний. Испытания начались лишь в августе и затянулись до 1980 года, после чего оба самолета, имевших к тому времени гражданские регистрационные номера (№ 6203203 — СССР-42355, № 6203208 — СССР-42484) и типовую окраску Аэрофлота, передали в распоряжение ВВС на аэродром Чкаловская. Первым «боевым крещением» Ту-16 «Циклон-Н» стали полеты в 1980 году над Москвой во время Олимпиады. В 1986 году оба самолета активно использовались
Название: Фотографии самолета Ту-16 , со всех сторон крупным планом и в мелких деталях.
Автор: Неизвестен
Издание: AviaFoto
Файл: jpg 73,34 Mb
Название: Samolot bombowy Tu-16. seria Typy Broni i Uzbrojenia (TBU) № 192
Автор: Jerzy Grzegorzewski.
Издательство: Dom Wydawniczy Bellona
Год: 2000
Файл: pdf; 13,55 mb
Страниц: 18
Язык: Польский
Ссылка: Яндекс диск
Ту-16 был первым советским реактивным дальним бомбардировщиком, а позже и носителем управляемых ракет класса «воздух-земля», специально для него разработанных. Он находился на вооружении почти 40 лет. Бомбардировщик способствовал развитию пассажирских реактивных авиалайнеров в СССР, так как на основе полученного опыта его разработки и эксплуатации, вскоре был построен пассажирский самолет Ту-104. Создателем самолета Ту-16 \ Ту- 104 являлся А.Н. Туполев и его конструкторское бюро …
Название: Tu-16 BADGER. in action № 1108
Автор: Robert Вос.
Издательство: Squadron/Signal Publications Inc.
ISBN 0-89747-252-7
Год: 1990
Файл: pdf; 13,78 mb
Страниц: 52
Язык: Английский
Ссылка: Яндекс диск
27 октября 1937 года агенты печально известного НКВД арестовали Андрея Николаевича Туполева обвинив его в продаже Вилли Мессершмитту чертежей самолета самолета, весьма похожего на Bf- 110. В то же время группа других авиаконструкторов и инженеров, включая В. Петлякова, В. Мясищева и А. Путилова, также были арестованы и посажены в Бутырскую тюрьму.
Название: Tupolev Tu-16 Badger. Versatile Soviet Long-Range Bomber
Автор: Yefim Gordon and Vladimir Rigmant
Издательство: AeroFax
ISBN 1 85780 177 6
Год: 2004
Файл: pdf; 102,56 mb
Страниц: 162
Язык: Английский
Ссылка: Яндекс диск
Во второй половине 40-х годов XX-го столетия, в авиационной промышленности крупнейших мировых держав, включая и Советский Союз, стояла задача выпуска дальних бомбардировщиков, с турбореактивными и турбовинтовыми двигателями и способных летать на околозвуковых крейсерских скоростях , сохраняя при этом достигнутые на поршневых самолетах грузоподъемность и дальность полета, такие как например на американском Boeing B-29 Stratofortress или его советский аналоге Туполеве Ту-4.
Название: Дальний бомбардировщик Ту-16. «Авиаколлекция № 1(14) / 2008».
Автор: В. Г. Ригмант
Издательство: УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ — ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор»
Год: 2004
Файл: pdf; 59,54 mb
Страниц: 100
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Во второй половине 1940-х г.г. перед авиационной промышленностью ведущих держав мира, в том числе и перед советской, была поставлена задача создания дальних бомбардировщиков с ТРД и ТВД, рассчитанных на полёты со скоростью, близкой к звуковой, при сохранении грузоподъёмности и дальности, достигнутых американским самолётом В-29 и его отечественной копией — Ту-4. Необходимость этого диктовалась не только техническим прогрессом (выразившимся в появлении газотурбинных двигателей и в новых достижениях в аэродинамике), но и массовым внедрением реактивных истребителей со скоростями полёта около 1000 км/ч, насыщением системы ПВО радиолокаторами с большой дальностью обнаружения, а также появлением нового мощного средства поражения — атомной бомбы, делавшего эффективным и даже катастрофическим по своим последствиям прорыв к цели сравни…
Название: Ту-16. Ракетно-бомбовый ударный комплекс советских ВВС. Серия: «Война в воздухе № 26»
Автор: П. Сергеев
Издательство: АРС
Год: 2000
Файл: pdf; 33,12 mb
Страниц: 59
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
История создания, эксплуатации и боевого пути самолета Ту-16. Модификации. На протяжении десятилетий Ту-16 оставался основным самолетом в авиационной компоненте сил стратегического сдерживания СССР. Ту-16 (по кодификации НАТО: Badger — «Барсук») — советский двухмоторный реактивный дальний ракетоносец-бомбардировщик. Выпускался в различных модификациях, включая ракетоносный вариант, самолет — заправщик, самолет РЭБ и др. Серийно выпускался с 1953 по 1963 год тремя авиационными заводами. Состоял на вооружении СССР, России и государств СНГ на протяжении около 50 лет. Также состоял на вооружении Египта, Ирака и Индонезии. Производился под названием Xian H-6 в Китайской Народной Республике. За время производства было создано более полутора тысяч самолетов Ту-16.
Название: Ракетоносец Ту-16. Триумф советского авиапрома
Автор: Виктор Марковский, Игорь Приходченко
Издательство: Москва: «Яуза», «Эксмо»
ISBN 978-5-699-83723-6
Год: 2015
Файл: pdf; 12,46 mb
Страниц: 194
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Этот прославленный самолет, создававшийся как носитель атомного оружия, по праву величают «легендой», «прорывом» и «триумфом советского авиапрома». Реактивный ракетоносец, дальний бомбардировщик, постановщик помех, стратегический и морской разведчик — универсальный и безотказный Ту-16 опередил свое время, совершив настоящую революцию в Дальней Авиации. Всего пять лет назад А.Н. Туполеву пришлось копировать американскую «Летающую крепость», а теперь, в полном соответствии со сталинским лозунгом «Россия делает сама!», он сотворил новаторский авиашедевр, превосходивший все бомбардировщики потенциального противника и ставший одним из самых долгоживущих самолетов в истории. Запущенный в производство приказом за подписью Сталина, Ту-16 оставался в строю до последних дней СССР, а его китайский вариант состоит на вооружении до сих пор, т.е. уже более полувека!
Название: Туполев Ту-16. Дальний бомбардировщик и ракетоносец
Автор: Николай Якубович, Анатолий Артемьев
Издательство: Москва: «АСТ» * «Астрель»
ISBN 5-17-008787-X (ООО «Издательство АСТ»)
ISBN 5-271-02214-5 (ООО «Издательство Астрель»)
Год: 2001
Файл: pdf; 66,08 mb
Страниц: 98
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Иллюстрированный справочник содержит изложенную в научно-популярной форме достоверную ипформацию о создании и испытаниях первого отечественного реактивного дальнего бомбардировщика и ракетоносца Ту-16. На основе базовой конструкции Ту-16 был разработан ряд модификаций, создан первый отечественный реактивный пассажирский лайнер — знаменитый самолет Ту-104. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей авиации.