Название: Mount of Aces the Roual Aircraft Factory S.E.5a
Автор: Paul R. Hare
Издательство: «Fonthill».
Год: 2013
Страниц: 170
Файл: pdf в zip-архиве; 7,51 mb. OCR
Язык: Английский
Если бы вы попросили обычного человека на улице назвать британский истребитель времен Первой мировой войны, он, вероятно, после некоторого раздумья, назовет Sopwith Camel. Этот самолет со странным названием стал широко известен, возможно, потому что на нем летал «Бигглз», вымышленный герой, чьими подвигами с увлечением зачитывалось несколько поколений школьников. Однако в действительности лучшие асы Британии предпочитали летать на S.E.5a, разработанный на Королевской Самолетной Фабрике. Эдвард «Мик» Мэннок (шестьдесят одна подтвержденная победа) «наслаждался его превосходными характеристиками», а Джеймсу Т.Б. Маккаддену (пятьдесят семь побед) он вообще «очень понравился» после своего первого ознакомительного полета на нем. Позже он назвал его «самой эффективной боевой машиной». Среди своих побед одержанных на S.E.5a, он дважды сбил в течении одного дня по четыре вражеских самолета. Южноафриканец Эндрю Бошамп-Проктор одержал все свои пятьдесят четыре победы на S.E.5a. Сесил Льюис, который летал на нем в составе 56-й и 61-й эскадрилий, описал его в своей автобиографии как «последнее слово в боевых скаутах». У. Шолто Дуглас, впоследствии ставший маршалом Королевских ВВС, командовал эскадрильей S.E.5a в 1917-18 годах и считал его «одним из самых красивых самолетов, когда-либо построенных». Он и заявил, что это был «самый наиболее успешнй самолет из всего множества одноместных истребителей, которые мы использовали на войне»
