Монографии Книги Журналы
Название: Камуфляж и маркировка №7. Bristol Blenheim. R.A.F. в Северной Европе
Автор: Джеймс Гулдинг
Автор перевода: О. Великолепный
Издательство: Ducimus Books Limited, Лондон, Англия.
Год: 2023
Страниц: 24
Файл: pdf в zip-архиве; 43,72 mb
Язык: Русский
Издание переведено на русский язык. В архиве два файла: оригинал и русская версия.
На производственных линиях Бристольской авиастроительной компании в Филтоне и на других заводах, выпускавших двухмоторный бомбардировщик Blenheim, не было построено ни одной его истребительной версии. Все они были переоборудованы Королевскими ВВС в истребители путем установки под бомбоотсеком пулеметной установки с четырьмя пулеметами «Браунинг» 303 калибра (7,7 мм). Пулеметные установки были изготовлены на заводе Южной железной дороги в Эшфорде, Графство Кент, и поставлялись Королевским ВВС в виде отдельных комплектов, готовых к монтажу на самолете. Было переоборудовано около 200 бомбардировщиков модификации Mk.I. Они получили обозначение Mk.IF. Аналогичная программа переоборудования в истребитель была произведена и для более поздней модификации бомбардировщика Mk.IV. Эта улучшенная версия получила обозначение Mk.IVF. Истребители Blenheim Mk.IF впервые поступили на вооружение оперативной эскадрильи в сентябре 1938 года, когда 600-я эскадрилья вспомогательных ВВС, бази-рующаяся в Хендоне, получила новый истребитель в качестве замены для устаревших к тому времени самолетов Hawker Demon. В декабре 1938 года еще четыре эскадрильи оснащенные Hawker Demon, №№ 23, 25, 29 и 604, были перевооружены на двухмоторные истребители «Бленхейм». Перевооружение на новый самолет продолжалось и на следующий год, и к началу войны в сентябре 1939 года им было оснащено около семи эскадрилий, а вскоре после этого еще восемь. Истребители Blenheim переделывались из бомбардировщиков, хранившихся на складах подразделений технического обслуживания RAF.
Скачать файл: