Монографии Книги Журналы
Название: МиГ-21. Особенности модификаций и детали конструкции. Часть I. Серия «Война в воздухе» № 149
Автор: Иванов С. В.
Издательство: Москва; ООО «АРС»
Год: 2005
Файл: pdf; 6,55 mb
Страниц: 68
Язык: Русский
Истребитель МиГ-21 (по НАТО-вской терминологии «Fishbed») появился в результате спецификации, изданной ВВС в 1953 году. А уже к концу 1959 года было построено 40 МиГ-21Ф, правда, модификация была признана неудачной и уже в конце того же года началось производство МиГ-21Ф-13. Этот вариант был построен в больших количествах. Первые истребители этой модификации поступили на вооружение «придворного полка» — 32 Гвардейского истребительного полка в Кубинке. МиГ-21Ф-13 был исключительно дневным перехватчиком с РЛС СРД-5М «Квант». На этом варианте стоял двигатель Р-11Ф-300 и 30-мм пушка НР-30. На двух подкрыльсвых пилонах самолет мог нести УР Р-3С и НАР С-24.
Название: МиГ-21. Особенности модификаций и детали конструкции. Часть II. Серия «Война в воздухе» № 150
Автор: Иванов С. В.
Издательство: Москва; ООО «АРС»
Год: 2005
Файл: pdf; 6,63 mb
Страниц: 68
Язык: Русский
Практически сразу после принятия на вооружение МиГ-21 первых модификаций, ОКБ Микояна начало работы по модернизации истребителя. В итоге на свет появилось третье поколение МиГов, в конструкции которых был учтен опыт воздушных боев во Вьетнаме и Ближнем Востоке. Первым в ряду стал МиГ-21С (по НАТО-вской классификации «Fishbed J»). На этом самолете стоял двигатель Р-11-Ф2С-300, новый РЛС РП-22С «Сапфир» 21. Этот самолет строился на ГАЗ-21 в Горьком исключительно для ВВС СССР с 1965 но 1968 годы. …
Название: МиГ-21. Боевое применение во Вьетнаме. Серия «Война в воздухе» № 22
Автор: Иванов С. В.
Издательство: Москва; ООО «АРС»
Год: 2000
Файл: pdf; 32,79 mb
Страниц: 59
Язык: Русский
В июле 1965 г. американцы впервые отметили применение северо-вьетнамцами зенитно-ракетных комплексов С-75, как стало известно позже, ЗРК обслуживались советскими расчетами. Новое средство ПВО оказалось эффективным оружием для борьбы с воздушными целями на средних и больших высотах. Американская авиация была вынуждена спустится к самой земле, где самолеты ВВС и ВМС США становились уязвимыми от атак истребителей МиГ-17 ВВС ДРВ.
ДокументальныйФильм.
«Противостояние» №15. МиГ-21
Название: Истребитель МиГ-21. Рождение легенды. Серия «Авиационный фонд»
Автор: Николай Якубович
Издательство: Москва: ООО «Издательство «Цейхгауз»
ISBN 978-5-9771-0064-9
Год: 2007
Файл: pdf; 7,44 mb
Страниц: 60
Язык: Русский
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и боевого применения одного из самых знаменитых самолетов — истребителя МиГ-21. Она охватывает период с 1953 года до наших дней. В ней рассмотрены все этапы создания боевой машины, начиная с первых набросков и кончая учебно-тренировочными вариантами. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующих история отечественной авиации.
Название: Истребитель МиГ-21. Последние модификации. Серия «Авиационный фонд»
Автор: Николай Якубович
Издательство: Москва; ООО «Издательство «Цейхгауз»
ISBN 978-5-9771-0083-0
Год: 2008
Файл: pdf; 6,36 mb
Страниц: 50
Язык: Русский
В книге рассмотрены последние модификации самолета МиГ-21, начиная с варианта оснащенного РЛС «Сапфир», а также истребители, строившиеся за рубежом. Приведены фрагменты боевого применения самолетов экспортных вариантов истребителя МиГ-21 М; МиГ-21МФ и МиГ-21бис. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей отечественной авиации.
Название: Mikojan Gurevich MiG-21. Air Vanguard 14
Автор: Alexander Mladenov
Издательство: Osprey Publishing Ltd.
Print ISBN: 978 1 78200 374 8
PDF ebook ISBN: 978 1 78200 375 5
ePub ebook ISBN: 978 I 78200 376 2
Год: 2014
Файл: pdf; 1,76 mb
Страниц: 66
Язык: Английский
МиГ-21 (название по классификации НАТО «Fishbed») является одним из самых распространенных в мире реактивных истребителей послевоенного периода. Первоначально разработанный как более быстрый и более легкий преемник истребителя МиГ-19 (название по классификации НАТО «Farmer»), самолет дал начало новой концепции одномоторного легкого и быстрого тактического истребителя с минимальным вооружением, способным перехватывать дозвуковые и сверхзвуковые высотные бомбардировщики, истребители-бомбардировщики и крылатые ракеты в любых погодных условиях. Главной причиной успеха МиГ-21 была эффективная технологичгость базовой конструкции, а также простота в пилотировании, надежность и удобство в обслуживании самолета. …
Название: Mikojan Gurewitsch MiG-21 F-13. Die Flugzeuge der Nationalen Volksarmee
Автор: Jürgen Willisch
Издательство: Bmvd-Verlag Peter Buchholz
ISBN 1430-0117
Год: 1998
Файл: pdf; 29,73 mb
Страниц: 44
Язык: Немецкий
Разработка МиГ-21 началась в 1954 году в Советском Союзе. Из опыта Корейской войны, воздушным силам потребовался многофункциональный сверхзвуковой дневного тактический истребитель. Новый самолет должен был быть несложным в управлении, легким в производстве и с современным вооружением. В результате появилась машина, которая легла в основу множества модификаций и использовалась в большом количестве во многих странах мира …
Название: Миг-21 против F-4 Phantom. Специальный выпуск №2. Приложение к журналу «Моделист-конструктор»
Автор: А.А.Чечин, Н.Н.Околелов
Издательство: ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор»
Год: 2006
Файл: pdf; 55,24 mb
Страниц: 66
Язык: Русский
В конце 50-х годов XX века авиация ведущих стран мира сделала гигантский качественный скачок. За короткий промежуток времени, с 1957 по 1960 год, на вооружение поступило 12 самолетов различного назначения, способных летать в два раза быстрее звука. Достижение такой высокой скорости стало возможным благодаря прогрессу в аэродинамике, системах управления, появлению новых конструкционных материалов и двигателей. На вооружении ВВС СССР появились два таких самолета — истребитель-перехватчик Су-9 и фронтовой истребитель МиГ-21. Англичане создали перехватчик Lightning, французы — многоцелевой истребитель Мirage III, а шведы взяли на вооружение истребитель J-35 Draken. …
Название: ИНСТРУКЦИЯ ЛЕТЧИКАМ САМОЛЕТА МиГ-21 УМ (МиГ-21 УС)
Издательство: МОСКВА: Ордена Трудового Красного Знамени
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР
Год: 1973
Файл: pdf; 8,41 mb
Страниц: 115
В настоящей Инструкции изложены основные указания летчикам по эксплуатации и технике пилотирования самолета МиГ-21 УМ (МиГ-21 УС), подлежащие обязательному выполнению. При этом предполагается, что во всех других не предусмотренных данной Инструкцией усложненных ситуациях летчики в зависимости от сложившейся обстановки действуют в соответствии с решениями, принимаемыми командиром экипажа.
Чтобы грамотно и уверенно эксплуатировать самолет, полностью реализовать его боевые качества, летчики должны глубоко и всесторонне знать конструкцию самолета и его агрегатов, используя для изучения технические описания и другие материалы.
Использование при подготовке к полету графиков и номограмм, помещенных в Инструкции, позволит при грамотной эксплуатации самолета полностью реализовать его высокие летные и боевые возможности.
В настоящей Инструкции везде, где нет оговорок, приведены значения приборной скорости по широкой стрелке КУС-2500К, приборной высоты по ВД-28К и приборного числа М полета по М-2,5К.