Монографии Книги Журналы
Название: Пикирующий бомбардировщик Пе-2. «Пешка», ставшая ферзем. Серия «АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ» основана в 2005 году
Автор: Медведь А.Н., Хазанов Д.Б.
Издание: Москва: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо»
ISBN 978-5-699-24361-7
Год 2007
Страниц: 182
Файл: pdf; 53,59 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Самый массовый советский бомбардировщик Великой Отечественной войны Пе-2 был создан группой конструкторов под руководством В.М. Петлякова в ЦКБ-29 — уникальной организации, подведомственной НКВД, весь костяк которой составляли заключенные, так называемые «враги народа» и «вредители». Первоначально эта машина задумывалась как высотный истребитель, но по решению руководства страны в серию Пе-2 запустили в варианте более необходимого Красной Армии пикирующего бомбардировщика. Пе-2 сыграл выдающуюся роль в достижении победы в Великой Отечественной войне. Этот самолет применялся как бомбардировщик, разведчик, истребитель. Они воевали на всех фронтах и в морской авиации всех флотов. В руках советских летчиков Пе-2 в полной мере раскрыл заложенные в нем возможности. Скорость, маневренность, мощное вооружение плюс прочность, надежность и живучесть были его отличительными чертами. Пе-2 был популярен у летчиков и с Первого до последнего дня Великой Отечественной войны «Пешка» служила им верой и правдой.
Документальный фильм .
Советский фронтовой пикирующий бомбардировщик
Пе-2
Ссылка: Яндекс диск
Название: Пикирующий бомбардировщик Пе-2. Часть 1. Серия «Армада» № 13
Автор: Александр Медведь, Дмитрий Хазанов
Издание: ООО «Экспринт»
Год 1999
Страниц: 51
Файл: pdf; 7,87 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Начальник конструкторского отдела и первый заместитель директора завода опытных конструкций Центрального аэрогидродинамического института (ЗОК ЦАРИ) Владимир Михайлович Петляков не мог пожаловаться на судьбу вплоть до начала ноября 1937 г. Один из ближайших сотрудников Андрея Николаевича Туполева, рассчитавший крыло знаменитого тяжелого бомбардировщика АНТ-6 (ТБ-31 и возглавлявший разработку более современного дальнего высотного многомоторного самолета АНТ-42 (ТБ-7 или Пе-8). Петляков бил обласкан как руководством ЦАГИ, так и более высокими чиновниками. Летом и осенью 1937 г. он принимал участие в работе советских технических делегации в США и во Франции, завершившейся закупкой лицензии на целый ряд зарубежных самолетов (в том числе и на знаменитый Дуглас DС-3, получивший в Советском Союзе название Ли-2 и оставивший большой след в истории советской авиации). Удачно складывавшуюся карьеру Петлякова прервал внезапный арест накануне двадцатилетия Октябрьской революции. Обвинение смехотворное— вредительское затягивание
сроков доводки АНТ-42, однако, по существовавшей в то время «традиции», неопровержимое …
Название: Пикирующий бомбардировщик Пе-2. Часть 2. Серия «Армада» выпуск № 18
Автор: Александр Медведь, Дмитрий Хазанов
Издание: ООО «Экспринт»
ISSN 2219-620X
Год 2000
Страниц: 51
Файл: pdf; 17,54 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Как отмечалось в первой части монографии, протопип самолета «100» проектировался и строился как высотный истребитель. При запуске самолета в серию ого «перепрофилировали» в пикирующий бомбардировщик. Организация серийного производства пикирующего бомбардировщика Пе-2 заставила В.М. Петлякова на время отложить реализацию других проектов. Только весной 1941 г., когда заводы № 22 и № 39 перешли на массовый выпуск пикировщиков, у Владимира Михайловича появилась возможность «вплотную» заняться высотным двухмоторным истребителем, получившим заводское обозначение ВИ 2М-105ТК. Он представлял собой непосредственное развитие самолета «100», однако имелись и существенные отличия. …
Название: Пе-2. Серия «Легендарные самолеты»
Автор: В. Кондратьев
Издание: ООО «Де Агостини»
ISSN 2219-620X
Год 2011
Страниц: 16
Файл: pdf; 15,8 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
История появления на свет фронтового пикирующего бомбардировщика Пе-2 весьма необычна. Во-первых, изначально его разрабатывали не как бомбардировщик, а как истребитель. А во-вторых, этот самолет родился… в тюрьме. В эпоху «большого террора» многие советские авиаконструкторы оказались за решеткой по ложным обвинениям в шпионаже и вредительстве. Среди них был и начальник конструкторского отдела Завода опытных конструкций Центрального аэрогидродинамического института (ЗОК ЦАГИ) Владимир Михайлович Петляков, которого внезапно арестовали в ноябре 1937 года, вскоре после возвращения из командировки в Америку …
Название: Petlyakov Pe-2 «Peshka»
Автор: Peter C. Smith
Издание: The Crowood Press
ISBN 1 86126 588 5
Год 2003
Страниц: 216
Файл: pdf; 57,5 mb
Язык: Английский
Ссылка: Яндекс диск
Для большинства людей, которым посчастливилось не познать на собственном опыте, каково это — жить под настоящей диктатурой, будет невероятно узнать, что один из ведущих авиаконструкторов страны, был посажен в тюрьму накануне войны. К сожалению, для многих тысяч совершенно невинных и преданных советских граждан это было …
Документальный фильм.
«Оружие Победы»
Пикирующий
бомбардировщик
Пе-2
Ссылка: Яндекс диск
Название: Petlyakov Pe-2 in actioh. Aircraft Number 181
Автор: Hans-Heiri Stapfer
Издание: Squadron/Signal Publications
ISBN 0-89747-439-2
Год 2002
Страниц: 51
Файл: pdf; 29,02 mb
Язык: Английский
Ссылка: Яндекс диск
Петляков Пе-2 был самым многочисленным бомбардировщиком советских ВВС во время Второй мировой войны. Государственные авиационные заводы выпустили 11 247 экземпляров в период с 1940 по 1945 год — больше, чем любой другой советский бомбардировщик за тот перид. Pe-2 был быстрым и точным в бомбометании; однако его бомботсек вмещал всего 600 кг бомб. Самолет имел некоторые сложности в управлении при посадке, в том числе и «козление». Тем не менее Пешка стала основой советской фронтовой бомбардировочной авиации во время войны с Германией). …
Название: Samolot bombowy Pe-2. Seria TBU (zeszyt nr 35)
Автор: Kaczkowski Ryszard
Издание: Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej «MON»
Год 1975
Страниц: 20
Файл: pdf; 4,74 mb
Язык: Польский
Ссылка: Яндекс диск
Советский самолет-бомбардировщик «Пе-2», известный как Пешка, был одним из самых известных советских бомбардировщиков средней дальности во время Второй мировой войны. Самолеты этого типа были в 1941-1945 годах основной тактической силой тактической авиации советских ВВС на всех фронтах. Построенный в нескольких версиях, отличающихся по оружию и оборудованию, Пе-2 классифицировался как: бомбардировщик, ближний бомбардировщик, а также как ночной истребитель-перехватчик. В конце Второй мировой войны бомбардировщики Пе-2 разных версий поступили на вооружение бомбардировочной авиации польской армии, где они использовались до 1954 года. После войны самолет Пе-2 находился на вооружении в Чехословакии и Китайской Народной Республике. …
Название: Пе-2. Серия «Война в воздухе» № 113
Автор: Иванов С. В.
Издание: Москва: ООО «АРС»
Год 2004
Страниц: 70
Файл: pdf; 27,09 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Самолет Пе-2 стал самым массовым бомбардировщиком ВВС Красной Армии периода Втором мировом войны. В период c 1940 по 1945 гг. авиазаводами было построено 11 247 самолетов — больше, чем любых других советских бомбардировщиков за всю историю. Скоростной Пе-2 отличался высокой точностью бомбометания, но во внутреннем отсеке самолет мог нести не более 600 кг бомб, кроме того, машина имела плохую управляемость на посадке. Последний фактор играл особенно важную роль при эксплуатации с фронтовых полевых аэродромов. «Пешка» оставалась основной ударной силой фронтовой бомбардировочной авиации на протяжении всей Великой Отечественной войны. …
Монографии Книги Журналы