В начало
Возврат на предыдущую страницу № 5
Переход на следующую страницу № 7
В конец
Монографии Книги Журналы
Название: В небе Балтики. (Военные мемуары)
Автор: Калиниченко А.В.
Издательство: Москва; «Воениздат»
Год издания: 1973
Страниц: 296
Файл: pdf; 48,89 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Во время ночного налета на вражеский аэродром самолет Игната Федоровича Сацука был подбит, летчик смертельно ранен. Однако он делает еще один, четвертый по счету заход, штурман успевает точно сбросить оставшуюся под крылом бомбу. Тяжел был обратный путь. И все же Сацук огромным Напряжением воли сумел дотянуть до своего аэродрома и приземлить машину. Он спас и самолет, и экипаж, хотя сам вскоре после посадки умер.
Это лишь один эпизод из воспоминаний полковника А. Ф. Калиниченко. Правдиво и ярко рассказывает он о мужестве и боевом мастерстве экипажей полка морской авиации, которым командовал, дважды Герой Советского Союза полковник В. И. Раков. С героями своей книги автор прошел почти всю войну, многих из них лично водил в бой.
Название: Свастика нал Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО
Автор: М.В. Зефиров, Д.М. Дегтев, Н.Н. Баженов
Издательство: Москва; «АСТ», «АСТ МОСКВА» «ХРАНИТЕЛЬ»
ISBN 5-17-041913-9 (ООО Издательство «АСТ»)
ISBN 5-9713-4525-7 (ООО Издательство «АСТ МОСКВА»)
ISBN 5-9762-2434-2 (ООО «ХРАНИТЕЛЬ»)
Год издания: 2007
Страниц: 560
Файл: pdf; 18,2 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Книга рассказывает о противостоянии германских военно-воздушных сил и системы противовоздушной обороны Поволжья во время Великой Отечественной войны. На основе многочисленных, ранее недоступных исследователям архивных материалов, воспоминаний очевидцев и других документальных источников авторы воссоздают обширную панораму событий, происходивших в этом регионе с 1941 по 1944 год.
Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.
Название: Самолеты Великой Отечественной войны
Автор: О.В. Дорошкевич, В.В Ликсо, В.Н. Шунков, В.Е. Юденок
Издательство: Москва; «АСТ»
ISBN 978-5-17-086234-4
Год издания: 2015
Страниц: 260
Файл: pdf; 94,03 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Настоящее издание содержит исчерпывающую информацию об авиации СССР, Германии и их союзников — истребителях, бомбардировщиках, штурмовиках, торпедоносцах, транспортных и вспомогательных самолетах, принимавших участие в боевых действиях во время Великой Отечественной войны. В книге представлена полная история создания самолетов, а также приводятся многочисленные иллюстрации, рисунки, схемы, летно-технические характеристики различных модификаций, конструкция и вооружение отечественной и зарубежной авиации.
Книга предназначена как для тех, кто интересуется военной техникой и историей, так и для широкого круга читателей.
Название: Динамика маневрирования самолета-истребителя в воздушном бою
Автор: Прфессор, доктор технических наук В.А. Булинский
Издательство: Москва; Военное издательство МО Союза ССР
Год издания: 1957
Страниц: 200
Файл: pdf; 53,35 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
В книге излагается теория маневрирования самолета-истребителя в воздушном бою. В ней рассматриваются маневры самолета-истребителя, выполняемые в процессе поиска цели, сближения с целью, атаки для ее уничтожения, повторной атаки и т.п. В книге даны простые способы расчета кривых сближения и кривых атак, областей возможных маневров сближения и областей возможных атак, маневра выхода из атаки, повторной атаки, групповой атаки, а также некоторых других маневров.
Книга рассчитана на летный и инженерный состав ВВС. Она может быть полезной для слушателей высших военно-учебных заведений ВВС, студентов авиационных вузов и специалистов авиационной промышленности.
Название: ГРАЖДАНСКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ФЛОТ СССР. Статистико-экономический справочник за 1925-1934 г.
Автор: В.П. Ключаев
Издательство: Москва; ЦУНХУ госплана СССР—В/О «СОЮЗОРГУЧЕТ»
Год издания: 1936
Страниц: 230
Файл: pdf; 65,62 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Данная работа представляет собой систематизированный сборник основных отчетно — экономических данных за 1923—1934 гг. и подробных данных с картограммами за 1932—1933 гг. по гражданской авиации Союза ССР. Часть материала, охватывающая 11-летний период (1923—1934 гг.), публикуется впервые.
Сборник рассчитан на экономистов, статистиков, плановиков и учащихся ГВФ, а также и на работников других ведсмств, соприкасающихся с транспортной авиацией.
Название: Граждаский воздушный флот. К VII всесоюзному съезду советов
Автор: И.С. Уншлихт C.И. Зоншайн В.П. Ключарев и др.
Издательство: Москва; Ленинграл; ОНТИ НКТП СССР«Главная редакция транспортной литературы»
Год издания: 1935
Страниц: 92
Файл: pdf; 40,10 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
…Первое и главнейшее преимущество воздушного транспорт в той огромной скорости передвижения, которой обладает самолет по сравнению со всеми прочими видами механическогохшжспорта.
Основное свойство самолета—скорость передвижения обусловливает применение самолета в системе социаллистического хозяйства прежде всего как средство скоростного транспорта и связи.
Другое важнейшее преимущество заключается в том, что самолет связан земной поверхностью на пути своего передвижения гораздо меньше, чем все другие средства транспорта. Это техническое свойство самолета дает ему возможность итти по кратчайшему расстоянию, почти…
Название: «Красные дьяволы» в небе Кореи. Советская авиация в войне 1950-1953 гг. Хроника воздушных сражений»
Автор: Сейдов И.А.
Издательство: Москва; «Яуза», «Эксмо»
Год издания: 2007
Страниц: 591
Файл: pdf; 28.29 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Корейская война 1950–1953 гг., едва не переросшая в Третью мировую, была первой —и единственной —полномасштабной воздушной войной реактивной эры. Именно в небе Кореи «сталинские соколы» впервые сошлись в бою с «американскими ястребами». И, несмотря на огромное численное преимущество авиации США и их союзников, несмотря на то, что американцы бросили в бой свои лучшие авиачасти и новейшую технику, советские асы вышли из этой схватки победителями. Однако более трети века правда о подвигах наших летчиков и зенитчиков в Корее оставалась тайной за семью печатями. Треть века эта война была в СССР неизвестной, «засекреченной» войной. Треть века ее герои вынуждены были молчать о своем прошлом. Да и теперь достойные работы по истории Корейской войны можно буквально пересчитать по пальцам. И эта книга среди них —лучшая.
Это — самое подробное, самое полное и информативное исследование, доступное на русском языке. Используя огромные массивы информации, опираясь на архивные документы, воспоминания ветеранов и западные источники, Игорь Сеидов буквально поденно воссоздает хронику воздушных сражений и боевой работы советской истребительной авиации в 1950–1953 гг., поименно назвав всех наших летчиков, отличившихся в Корее, — живых и мертвых
Название: ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ ВАЖНЕЙШИХ КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ СТРАН
Автор: Н.П. Полетика
Издательство: Москва; ГОСУДАРСТВЕННОЕ СОЦИАЛЬНО — ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
Год издания: 1937
Страниц: 290
Файл: pdf; 62,77 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Книга посвящена экономике воздушного флота главнейших капиталистических стран (Англии,. Франции, Германии и США).
В 1-м разделе книги рассматриваются общие черты развития капиталистического воздушного транспорта как непосредственного резерва военно-воздушных сил и как орудия империалистической экспансии. Последующие разделы содержат большой материал о развитии воздушного транспорта как резерва военной авиации в отдельных, капиталистических странах.
Название: Конструкция современных самолетов. Альбом чертежей
Автор: Б. Горощенко, П. Осокин
Издательство: Москва; Государственное военное издательство
Год издания: 1932
Страниц: 76
Файл: pdf; 16,98 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Музей Военно-воздушных сил России расположен на территории Военно-воздушной академии имени Ю.А. Гагарина в небольшом городке на окраине Москвы, Монино. До недавнего времени эту уникальную коллекцию самолетов и артефактов почти не видели даже русские. Однако со времен оттепели в холодной войне он стал более доступным, и его множество интересных экспонатов регулярно осматривают как российские, так и иностранные гости. Тем не менее, это не похоже на любой американский или европейский музей авиации. Различные «разрешения» и допуски все еще необходимы, прежде чем вам позволят бродить по музею и фотографировать, особенно в его ангарах…
100%
Название: Авiацiя въ минувшую войну и въ будущую
Автор: Н. Головинъ. Ординарный профессоръ бывшей ИМПЕРАТОРСКОЙ НИКОЛАЕВСКОЙВОЕННОЙ АКАДЕМИИ
Издательство: Прага; Исполнено «Славянскимъ Издательствомъ». Типографiя «Грюнхутъ»
Год издания: 1922
Страниц: 30
Файл: pdf; 12,95 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Война начинается на обоихъ театрахъ въ формѣ штрокихъ маневровъ. Малое число аппаратовъ (во Францiи 23 эскадрильи, в Германiи — 34, въ Россiи — около 20) обслуживаеъ только стратегическую развѣдку. Работа производится одиночными аэропланами на высотѣ 1000 — 2000 метровъ. Угрозы ваоздушнаго боя нѣтъ: аппараты могутъ работать безоружнымии; только на нѣкоторых изъ нихъ наблюдатели вооружаются ружьями-пулеметами. Въ этотъ перiодъ зари боевого примѣненiя авiацiи, она, несмотря на свою техническую слабость, приноситъ цѣнную помощь стратегiи. Проникая по незащищеннымъ воздушнымъ путямъ глубоко въ тылъ противника, она высматриваетъ движенiе длинныхъ походныхъ колоннъ войскъ, которыя не осознаютъ еще необходимости самой тщательной…
Монографии Книги Журналы
В начало
Возврат на предыдущую страницу № 5
Переход на следующую страницу № 7
В конец