В начало
Возврат на предыдущую страницу № 1
Переход на следующую страницу № 3
В конец
Монографии Книги Журналы
Название: Конструкция самолетов
Автор: Г.И. Житомирский
Издательство: Москва: «Инновационное машиностроение»
ISBN 978-5-9500364-8-4
Год: 2018
Страниц: 416
Файл: pdf; 29,76 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Изложены вопросы, связанные с назначением, внешними формами и параметрами самолетов и их агрегатов; рассмотрены силы, действующие на агрегаты самолета, и работа конструкции под нагрузкой. Приведены конструктивные схемы агрегатов
самолета, даны их анализ и сравнительная оценка. Изложены требования к самолету и его агрегатам, показаны пути
дальнейшего совершенствования конструкций.
В 4-е издание (3-е издание 2005 г.) включены новые материалы по конструкциям самолетов последнего поколения и их
агрегатов, по беспилотным самолетам; расширены некоторые разделы с учетом достижений в области самолетостроения.
Для студентов вузов, обучающихся по специальностям 24.05.07 «Самолето — и вертелетостроение», 24.03.04 «Авиастроение»
(бакалавриат), 24.04.04 «Авиастроение» (магистратура)
Название: Самолеты-гиганты СССР Серия «Война и мы»
Автор: Владимир Котельников.
Издательство: Москва; «Яуза», «Эксмо»
ISBN 978-5-699-37240-9
Год издания: 2009
Страниц: 289
Файл: pdf; 15,3 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Эти небесные гиганты прожили недолгую, но яркую жизнь. Эти колоссы были гордостью СССР, визитной карточкой молодой советской цивилизации. В 1930-е годы многие страны пытались строить огромные самолеты, но наибольшего успеха добились отечественные авиаконструкторы. Такие великаны, как шестимоторные ТБ-4 и К-7, восьмимоторный «Максим Горький» и двенадцатимоторный Г-1, до сих пор поражают воображение. Армады этих воздушных Левиафанов должны были при необходимости засыпать бомбами и залить ядовитой химией любого противника, а затем доставить в его тыл десанты с танками, автотранспортом, артиллерией — такова была стратегическая концепция советских ВВС в начале 1930-х годов.
Почему эти планы так и остались на бумаге? Отчего век самолетов-гигантов оказался так недолог? Почему они не оправдали возлагавшихся на них надежд и не сыграли сколько-нибудь заметной роли во Второй мировой войне?
Название: Боевые вертолеты России. От «Омеги» до «Аллигатора»
Автор: Николай Якубович
Издательство: Москва; «Яуза», «Эксмо»
ISBN 978-5-699-41797-1
Год издания: 2010
Страниц: 318
Файл: pdf; 80,43 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
…книга ведущего историка авиации. Лучшее исследование развития отечественного вертолетостроения. Полная энциклопедия боевых вертолетов Советского Союза и Российской Федерации.
О винтокрылых машинах в России мечтали еще со времен Ломоносова, но первыми, кому удалось воплотить эти мечты в жизнь, стали М.Л. Миль и Н.И. Камов. Сделав ставку на одновинтовую схему, Михаил Миль быстро добился успеха — его Ми-1 МУ стал первым отечественным боевым вертолетом, а прославленные Ми-8 и Ми-24, с честью выдержавшие испытания Афганской и Чеченской войнами, до сих пор служат не только в Российской Армии, но и по всему миру (Ми-8 сейчас официально закупают больше стран, чем легендарный автомат Калашникова!). Николай Камов пошел другим, более трудным путем, создавая вертолеты соосной схемы, в первую очередь палубного базирования, ставшие гордостью отечественного Военно-морского флота.
Эта книга не только рассказывает о создании и боевом применении всех отечественных вертолетов военного назначения, но и прослеживает эволюцию вертолетного дела в СССР и России — от первых проектов начала 1940-х годов до суперсовременных Ми-28 и Ка-52, которым принадлежит будущее.
Название: «Стратосферные крепости» Б-52, М-4 и Ту-95. Серия «Война и мы. Авиаколлекция»
Автор: Николай Якубович
Издательство: Москва: «ВЭРО Пресс»; «Яуза»; «ЭКСМО»
ISBN 978-5-699-46224-7
Год: 2011
Файл: pdf; 137,65 mb
Страниц: 130
Язык: Русский
Едва закончилась Вторая Мировая война, как СССР был втянут в новое противостояние с Западом. Борьба за стратегическое господство в воздухе требовала скорейшего перевооружения ВВС на реактивную технику и создания межконтинентального самолета, способного нести ядерное оружие. Первенство здесь захватили американцы, запустив в серию «Стратосферную крепость» Б-52. Советский Союз ответил разработкой сразу двух типов стратегических бомбардировщиков — турбореактивного М-4 конструкции В.М. Мясищева и турбовинтового Ту-95, спроектированного в ОКБ А.Н. Туполева. Первый отличался большей скоростью, второй — дальностью…
Название: Электрическое зажигание в авиационных двигателях
Автор: С.Е. Баграмов, С.В. Стародубцев
Издательство: Ленинград; Ленинградская Краснознаменная Военно-Воздушная инженерная академия
Год издания: 1948
Страниц: 204
Файл: pdf; 22,08 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Предлагаемая книга является учебным пособием для слушателей и адъюнктов Военно-Воздушных Инженерных Академий и родственных учебных заведений. Цель книги изложить современное состояние вопроса об электрическом зажигании в авиационных двигателях. Необходимость в подобном пособии ощущают слушатели Академии на разных стадиях их учебной подготовки: при прохождении курса «Зажигание в авиационных двигателях», при курсовом и дипломном проектировании, прохождении лабораторной, производственной и войсковой практики.
Такое многоцелевое назначение книги лишило авторов возможности дать материал в строгом соответствии учебными программами и числом часов.
Авторы считали целесообразным давать полную библиографию по рассматриваемым вопросам, тем более, что в данной обдасти имеется много спорного, устаревшего и непроверенного.
Название: Первые сверхзвуковые Ту-144 против «Конкорда». Отлученные от неба. Серия «Война и мы. Авиаколлекция»
Автор: Николай Якубович
Издательство: Москва: «ВЭРО Пресс»; «ЭКСМО»; «Яуза»
ISBN 978-5-699-54638-1
Год: 2012
Файл: pdf; 47,9 mb
Страниц: 106
Язык: Русский
Когда накануне нового 1969 года начались летные испытания сверхзвукового пассажирского авиалайнера Ту-144, его взлет представлялся настоящим триумфом СССР: русские еще раз доказали свое научно-техническое превосходство, став первыми не только и космосе, но и в авиации, обогнав и англо-французский «Конкорд», и американцев с их «Боингом 2707», который, так и не поднялся в воздух.
Почему же в конце концов эта победа оказалась «пирровой», а Ту-144 был «отлучен от неба» и снят с пассажирских авиалиний, совершив под флагом Аэрофлота всего 102 рейса? Считать ли его «гордостью отечественного авиапрома» — или мертворожденным проектом, …
Название: Военная авиация России
Автор: Виктор Шунков
Издательство: Москва; «Эксмо»
ISBN 978-5-04-089556-4
Год издания: 2018
Страниц: 315
Файл: pdf; 53,46 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Подарочное издание, посвященное более чем 100-летней истории русской военной авиации. В книге подробно описывается весь путь развития Военно-воздушных сил России, от создания первых воздухоплавательных и авиационных отрядов до современных Воздушно-космических сил. Рассмотрены конструкции отечественных и некоторых зарубежных самолетов, на которых сражались русские летчики в годы Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной войн, приведены сведения о совершенствовании организационной структуры частей и соединений русской и советской авиации.
Должное внимание в книге уделено и послевоенному развитию отечественной авиации.
Название: Торпедоносцы в бою. Их звали «смертниками»
Автор: Артемьев А.М.
Издательство: Москва; «Яуза», «Эксмо»
ISBN 978-5-699-17392-7
Год издания: 2006
Страниц: 369
Файл: pdf; 34,31 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
В 70 — 80-е годы минувшего века благодаря мемуарам и потрясаю¬щему художественному фильму в СССР сложился настоящий культ летчиков-торпедоносцев, согласно которому эта воинская профессия во время Отечественной войны была едва ли не самой опасной — бытовало мнение, что советские торпедоносцы в среднем жили всего по три-че¬тыре боевых вылета, что фактически они были «смертниками», русски¬ми камикадзе, и — главное! — что ценой этих страшных потерь торпедоносцы наносили противнику огромный, невосполнимый урон.
Данная книга — первая попытка разобраться (скрупулезно и бес¬пристрастно, основываясь не на эмоциональных рассказах, а на доку¬ментах), что в этом культе было правдой, а что — лишь красивой легендой, какова на самом деле была боевая эффективность советской торпедоносной авиации и подлинная цена ее побед.
Название: История боевых действий 2-й ВОЗДУШНОЙ АРМИИ на курской дуге в апреле-августе 1943 года. «Диссертация на соискание ученой степени кандидата исторических наук»
Автор: Шамрай Виктор Александрович
Издательство: Воронеж; «ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Год издания: 2017
Страниц: 309
Файл: pdf; 65,59 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Курская битва (июль – август 1943 г.) была крупнейшим сражением Великой Отечественной войны не только в Центральном Черноземье, но и на всей территории Российской Федерации. Она определила завершение коренного перелома в ходе всей войны с фашистско-милитаристским блоком на европейском театре Второй мировой войны. Важную роль в стратегической победе на Курской дуге наряду с действиями сухопутных войск Красной Армии сыграла боевая деятельность советских ВВС, в
том числе авиации Воронежского фронта, его 2-й ВА.
Накануне и в ходе Курской битвы в летних условиях люфтваффе была впервые навязана упорная борьба за превосходство в воздухе. Наземные войска вермахта, аэродромы и коммуникации противника в полной мере испытали мощные удары советской авиации. Значительно возросли масштабы и эффек…
Название: Сталинские соколы против «Летающих крепостей». Хроника воздушной войны в Корее 1950-1953.
Автор: Юрий Типсуркаев, Леонид Крылов
Издательство: Москва; «Яуза», «Эксмо»
ISBN 978-5-699-26667-8
Год издания: 2008
Страниц: 344
Файл: pdf; 4,82 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
В 1950 году, планируя вторжение в Корею, американцы были уверены в своем абсолютном превосходстве в воздухе.
Командование ВВС США рассчитывало, что их «Летающие крепости» — стратегические бомбардировщики «Б-29» — будут
безнаказанно бомбить беззащитные города, разрушать мосты, дороги, военные объекты. Однако в корейском небе они
неожиданно столкнулись с грозным противником — новейшими советскими реактивными истребителями «МиГ-15». Эта
встреча стала началом напряженной воздушной битвы, затянувшейся не на один год. Несмотря на огромное численное
преимущество авиации США и их союзников, несмотря на то, что американцы бросили в бой свои лучшие авиачасти
и новейшую технику, советские асы вышли из этой схватки победителями. ВВС США потеряли в небе Кореи около 3000
самолетов, среди которых было больше ста «Б-29».
Эта книга, написанная на основе недавно рассекреченных архивных материалов, посвящена анализу боевой работы
«сталинских соколов», которые в небе Кореи дали достойный отпор «Летающим крепостям», «Сейбрам» и «Метеорам».
Монографии Книги Журналы
Возврат на предыдущую страницу № 1
Переход на следующую страницу № 3
В конец