В начало
Возврат на предыдущую страницу № 10
Переход на следующую страницу № 12
В конец
Монографии Книги Журналы
Название: Авиационный ленд-лиз
Автор: В.Р. Котельников
Издательство: Москва; Фонд «Русские Витязи»
ISBN 985-5-9906036-3-6
Год издания: 2015
Страниц: 370
Файл: pdf; 70,39 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Книга посвящена влиянию поставок авиационной техники союзниками на ход Великой Отечественной войны и послевоенное развитие нашей авиации. Автору удалось собрать много материалов о транспортировке, испытаниях и боевом применении в нашей стране английских и американских самолетов. Им дается подробная количественная и качественная оценка поставок с хронологической разбивкой. Особое внимание уделено приспособлению импортных машин к специфическим условиям советско-германского фронта, их доработкам и переделкам. Важной составной частью работы является раздел о влиянии помощи союзников на советскую авиационную промышленность. В книге использовано большое количество фотографий, схем и рисунков из государственных архивов и личных собраний. Данная книга предназначена для широкого круга читателей и вместе с тем будет большим подспорьем для исследователей, серьезно занимающихся историей отечественной авиации.
Название: Супербомбовозы Сталина.
Автор: Владимир Котельников
Издательство: Москва; «Яуза», «Эксмо»
ISBN 978-5-699-41181-8
Год издания: 2010
Страниц: 288
Файл: pdf; 27,93 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Эти небесные гиганты прожили недолгую, но яркую жизнь. Эти колоссы были гордостью СССР, визитной карточкой молодой советской цивилизации. В 1930-е годы многие страны пытались строить огромные самолеты, но наибольшего успеха добились отечественные авиаконструкторы. Такие великаны, как шестимоторные ТБ-4 и К-7, восьмимоторный «Максим Горький» и двенадцатимоторный Г-1, до сих пор поражают воображение. Однако военные хотели еще большего — ощетинившихся пушками и пулеметами супербомбовозов, способных «дотянуться» до Мальты и Суэцкого канала. Армады этих воздушных левиафанов должны были при необходимости засыпать бомбами и залить ядовитой химией любого противника, а затем доставить в его тыл десанты с танками, автотранспортом, артиллерией — такова была стратегическая концепция советских ВВС в начале 1930-х годов.
Почему эти планы так и остались на бумаге, а война в воздухе пошла по совсем другому сценарию? Отчего век самолетов-гигантов оказался так недолог? Почему они не оправдали возлагавшихся на них надежд и не сыграли сколько-нибудь заметной роли во Второй Мировой? Новая книга ведущего историка авиации отвечает на все эти вопросы.
Название: Корабельные самолеты
Автор: В.Ф. Павленко
Издательство: Москва: «Военное издательство»
ISBN 5-203-00279-7
Год издания: 1990
Страниц: 321
Файл: pdf; 38,26 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Книга посвящена новому виду авиации. В ней излагаются сведения по современным боевым кораблям; условия базирования на них современных самолетов; воздействие внешних потоков в результате хода кораблей и ветра различных направлений; особенности вертикального взлета самолетов с кораблей и посадки на них; особенности работы силовых установок при корабельном базировании самолетов. Предназначена для инженерно-технического и летного состава авиации ВВС, ВМФ, курсантов и слушателей вузов МО, читателей, интересующихся развитием авиации.
Название: Авиация партизанам 1941-1944. Документалистика и воспоминания
Автор: Кнатько Г.Д., Селеменев В.Д.
Издательство: Минск; «НАРБ»
ISBN 985-6372-38-0
Год издания: 2005
Страниц: 185
Файл: pdf; 46,19 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
В сборнике публикуются документы и воспоминания об участии авиации в материально-техническом обеспечении партизанских формирований Беларуси и доставке людей через линию фронта. Документы хранятся в Национальном архиве Республики Беларусь, воспоминания — в Институте истории Национальной академии наук, фотографии — в Белорусском государственном архиве кинофотофонодокументов. Книга рассчитана на студентов, научных работников, всех интересующихся историей Великой Отечественной войны.
Название: Метеорология для летчиков
Автор: М. Бабиков, Н. Колобов, А. Кулаков и В. Шталь
Издательство: Москва; «Военное Издательство Народного Комиссариата Обороны Союза ССР»
Год издания: 1941
Страниц: 123
Файл: pdf; 11,65 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
В книге элементарно изложены сведения об атмосфере, об опасных для полета явлениях погоды, классификация
воздушных масс и освещены вопросы использования метеорологических условий в летно-боевой работе.
Книга предназначена для летчиков строевых частей и школ ВВС РККА
Название: Авиационная метерология
Автор: Яковлев А.М.
Издательство: Москва; «Транспорт»
Год издания: 1971
Страниц: 250
Файл: pdf; 42,14 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
В учебнике рассматриваются состав и строение атмосферы, метеорологические элементы и их влияние на полеты, синоптические процессы, атмосферные фронты, барические системы, метеорологические условия полетов на различных высотах. Даны комплексный анализ и прогноз синоптического положения и метеорологических условий по приземным и высотным картам, а также освещены вопросы метеорологического обеспечения полетов и организации метеослужбы в гражданской авиации.
Учебник предназначен для курсантов летных училищ гражданской авиации. Он может быть использован летным и диспетчерским составом гражданской авиации, ВВС и ДОСААФ.
Название: ПОЛЕТ ПТИЦ как основа искусства летать. Материалы для системантики техники полета
Автор: Отто Лилиенталь. Перевод с немецкого Е.С. Федорова.
Издательство: Москва+Ижевск; «АСТ», «Астрель»
ISBN 5-93972-183-4
Год издания: 2002
Страниц: 234
Файл: pdf; 8,76 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Сочинение О. Лилиенталя вышло в свет в 1889 году и тогда же обратило на себя внимание всех образованных людей, интересующихся вопросом воздухоплавания. Заслуги О. Лилиенталя в деле воздухоплавания весьма велики: он начал свои первые исследования в то время, когда самые выдающиеся авторитеты утверждали, что решение задачи невозможно; это нисколько не остановило его; он продолжал с упорством работать по излюбленному им вопросу вплоть до своей трагической гибели.
Книга предназначена для широкого круга читателей.
Название: Обученiе летанiю на аэропланѣ.
Автор: П.А. Кузнецовъ. Преподователь школы военныхъ авиаторовъ въ Одессѣ
Издательство: Одесса; Типографiя «ОДЕССКИХЪ НОВОСТЕЙ»
Год издания: 1910
Страниц: 13
Файл: pdf; 20,12 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
…Сложилось убѣжденiе, что гораздо скорѣе обучаются полетамъ те, кто управляетъ автомобилемъ, мотоциклеткой и т. д. Хотя это вполнѣ основательно, но, по моему мненiю, это всецѣло влiяетъ лишь на быстроту обучения (пользованiе соотвѣтствующими органами аппарата, умѣнье не теряться при большой скорости и т. под.), но и тѣмъ, кто никогда не ѣздил на автомобилѣ или велосипедѣ так же не трудно научиться летать…
Название: Краткое пособие по аэронавигации
Автор: подполковник Н.Ф. Кудрявцев
Издательство: Москва; Военное издательство Народного Комиссариата Обороны Союза ССР
Год издания: 1941
Страниц: 154
Файл: pdf; 53,52 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск
Книга предназначается в качестве учебного пособия для курсантов школ и летного состава строевых частей ВВС РККА.
Название: Soviet Transport Aircraft since 1945
Автор: John Stroud
Издательство: New York; «Funk & Wagnalls»
Год издания: 1968
Страниц: 162
Файл: pdf; 30,39 mb
Язык: Английский
Ссылка: Яндекс диск
Хотя Советский Союз построил свой одномоторный пассажирский моноплан АК-1 еще в 1923 году и продолжил впоследствии создание других транспортных и пассажирских самолетов, лишь только после войны СССР стал крупным создателем транспортных самолетов.
Сбор информации о советских самолетах всегда считался чрезвычайно трудным, и в определенной степени это справедливо, но в Советском Союзе было опубликовано много более-менее полных материалов, особенно в последние годы, которые стали вполне доступны. В некоторых случаях были опубликованы очень подробные описания конструкций и характеристик самолетов, в качестве примера можно привести Ту-154.
Многие аспекты советского воздушного транспорта, безусловно, считаются государственными секретами, и вполне резонно, что за границей публикуется мало информации о работе авиакомпаний, но значительные исследования могут быть проведены при исследовании советских русскоязычных публикаций.
Воздушный транспорт в Советском Союзе работает в очень больших масштабах и быстро развивается. Аэрофлот неуклонно расширяет свои международные операции. Помимо самолетов Ли-2 и некоторых чехословацких самолетов — аэротакси, парк Аэрофлота состоит из самолетов советской конструкции. Многие типы были построены в очень большом количестве, и следует согласиться с тем, что в общей мировой транспортной картине советская транспортная авиация имеет весьма большое значение.
Именно по этой причине и возникла данная книга, охватывающая все советские транспортные самолеты и вертолеты, которые выпускались после 1945 года. Более ранние типы были описаны в предыдущем издании «Европейские транспортные самолеты», охватывающее период с 1910 года. Многие из наиболее последних типов самолетов также описываются там, но в настоящем труде уделено внимание описанию, конструкции и истории эксплуатации в гораздо большей степени.
Большая часть информации поступила из советских источников, хотя имеется…
Монографии Книги Журналы
В начало
Возврат на предыдущую страницу № 10
Переход на следующую страницу № 12
В конец