СПРАВОЧНИКИ ПО АВИАЦИИ РОССИИ И СССР

В начало

Возврат на предыдущую страницу № 3

Переход на следующую страницу № 5

В конец

Монографии    Книги     Журналы

 

 

Название: Самолеты cтраны cоветов
Автор: Под общей редакцией Б.Л. Симакова. Техническое описание самолетов и чертежи В.Б. Шаврова
Издательство: Москва; ДОСААФ СССР
Год издания: 1975
Страниц: 249
Файл: pdf; 37,03 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Эта книга об отечественных самолетах, строившихся в нашей стране в годы Советской власти. Строго хронологическое (по датам первого полета) расположение описаний самолетов, сопровождение их фотоснимками и схемами избрано для того, чтобы читатель имел наглядное представление о том, как год от года совершенствовались конструкции машин, как в них воплощались достижения авиационной науки и техники, отражались постоянно растущие возможности советской индустрии.
Краткие описания — «биографии» самолетов, вступительные статьи к главам и очерки о наиболее видных советских конструкторах показывают, как благодаря заботам и вниманию Коммунистической партии в нашей стране развивалось отечественное самолетостроение, росли конструкторские кадры, какой огромный вклад внесла наша страна в развитие мирового самолетостроения.
В книге широко использованы материалы, публиковавшиеся в журнале «Крылья Родины» в 1967—1972 г. Летно-технические данные большинства самолетов приводятся по результатам их летных испытаний.
Книга рассчитана на массового читателя, интересующегося авиацией.

 

 

Название: Российская современная авиация. Иллюстрированный справочник
Автор: В. Беляев, В. Ильин
Издательство: Москва; «АСТ», «Астрель»
ISBN 5-17-008108-1 (ООО Издательство «АСТ»)
ISBN 5-271-01888-1 (ООО Издательство «Астрель»)
Год издания: 2002
Страниц: 161
Файл: pdf; 104,2 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Справочник содержит материалы о военных и гражданских самолетах, находящихся в эксплуатации, состоящих на вооружении, проходящих испытание или находящихся в разработке. В книгу включены также самолеты ОКБ Антонова (Украина), созданные в период 1991 года, и более поздние самолеты, спроектированные с участием российской авиационной промышленности.
Издание будет интересно как специалистам, занятым в авиационной промышленности и вооруженных силах, так широкому кругу любителям авиации.

 

 

Название: Штурмовики Великой Отечественной войны
Автор: Растренин О.В.
Издательство: Москва; «Яуза», «Эксмо»
ISBN 978-5-699-26291-5
Год издания: 2008
Страниц: 298
Файл: pdf; 11,15 mb
Язык: Русский
 

Появление над полем боя штурмовиков «Ил-2» наводило ужас на немецких солдат, прозвавших эту машину «Черной смертью. А наши бойцы сразу окрестили ее «летающим танком».
Легендарный самолет С.В. Ильюшина по праву считается воплощением советского конструкторского гения, непревзойденным образцом отечественной военной мощи, одним из главных символов Великой Победы.
Гораздо меньше известно о других проектах советских штурмовиков, работа над которыми велась с 20-х годов, некоторые из них мало в чем уступали прославленному «Ил-2, а один — даже превосходил его по всем статьям, но так и не был запущен в серию.
Новая книга известного историка военной авиации Олега Растренина — лучшее на сегодняшний день исследование истории советской штурмовой авиации, увлекательный рассказ о малоизвестных страницах отечественного авиастроения.
 

 

 

 

Название: Разгром 1941
Автор: Марк Солонин.
Издательство: Москва; «Яуза», «Эксмо»
ISBN 978-5-699-37348-2
Год издания: 2009
Страниц: 511
Файл: pdf; 73,44 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Книга Марка Солонина «На мирно спящих аэродромах…», ставшая главным бестселлером 2006 года, разойдясь рекордными тиражами. Теперь в предверии 70-летия начала Второй мировой, ведущий военный историк вернулся к авиационной теме, радикально переработав, исправив и дополнив первое издание своей книги, фактически переписав ее заново.
Почему, имея огромное численное превосходство, ВВС Красной Армии были разгромлены в первые же дни Великой Отечественной войны? Каким образом Люфтваффе удалось так быстро захватить полное господство в воздухе? Куда подевались хваленые «сталинские соколы», клявшиеся хранить «спокойствие наших границ», грозившие сокрушить врага «малой кровью, могучим ударом»?
Авиационный инженер по образованию, Марк Солонин убедительно, с цифрами и фактами, доказывает полнейшую несостоятельность советской версии событий 1941 года, объяснявшей сокрушительный разгром нашей авиации «внезапностью вражеского удара», и дает собственные ответы на самые сложные, острые и «неудобные» вопросы отечественной истории.

 

 

Название: Воздухоплавание
Автор: Н.П. Полозов, М.А. Сорокин
Издательство: Москва; Военное издательство НКО Союза ССР
Год издания: 1940
Страниц: 190
Файл: pdf; 39,57 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Книга содержит краткую историю развитии воздухоплавания и его военного применения, а также рассматривает вопросы элементарной теории воздухоплавания, технического описании материальной части воздухоплавательных аппаратов, приборов и оборудования.
Книга рассчитана на начальствующий состав Красной Армии.

 

 

Название: По Германии на самолете. (Наброски на лету)
Автор: Ник. Бобров
Издательство: Москва; Издательство ОДВФ РСФСР
Год издания: 1925
Страниц: 98
Файл: pdf; 38,16 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Далекий, скрытый во мраке прошлого день изобретения колеса был первым, огромной исторической важности, шагом человека в его вечном, неутомимом стремлении к одолению пространства. Следующим шагом от первобытной, но дожившей все же до наших дней телеги было изобретение паровоза и автомобиля… Сейчас, на наших глазах, человечество вступает в следующий этап —овладение воздушными путями.
Никакое развитие техники не может дать человечеству такой скорости в передвижении на земле, какой мы уже достигли в воздухе.
Земной предел скорости лишь 200 километров, да и то такая скорость возможна лишь в специальных условиях (автомобильные гонки), а практически, в обыденной жизни, скорость передвижения по земле равняется лишь шестидесяти—девяноста километрам (курьерский поезд).
Высший же предел скорости самолета уже сегодня достиг 300—400 километров. Правда, это рекордные скорости, не показательные для воздушных линий, но и сейчас уже обычны случаи достижения самолетом, даже пассажирским, рекордных скоростей при значительно более безопасных условиях, нежели в земных сообщениях.
Будущая скорость, в которой уже сейчас нуждается человечество, его будущие пути — исключительно воздушные, быстрые, срочные, безопасные и дешевые.
Воздушное сообщение в настоящее время уже в достаточной степени отвечает этим условиям, и сказка о ковресамолете претворилась в жизнь, превзойдя своей яркой действительностью самые богатые фантазии наших предков.
В настоящей брошюре я даю ряд набросков налету, в которых делюсь с читателями всем, что мне пришлось видеть во время моих полетов по Северной Германии осенью 1924 года.
1 марта 1925 года.

 

 

 

Название: Гидросамолеты и экранопланы России 1910-1999
Автор: Г.Ф. Петров
Издательство: Москва; «РУСАВИА»
ISBN 978-5-699-22833-1
Год издания: 2000
Страниц: 243
Файл: pdf; 30,99 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Данная книга представляет собой первый в России полный и всеобъемлющий справочник по гидросамолетам и экранопланам, которые были созданы в период 1910-1999гг. в СССР и России или поступили из-за рубежа. Книга содержит большое количество иллюстраций.

 

Название: Военные аэродромы. Изыскания и проектирования
Автор: Артемьев А.М.
Издательство: Москва; Военное издательство НКО
Страниц: 305
Файл: pdf; 15,72 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Широкий размах аэродромного строительства в самых разнообразных условиях поставил перед проектировщиками и строителями ряд новых задач, для разрешения которых достаточного опыта в аэродромном строительстве предшествующих лет не имелось. Технические условия и инструктивные указания, издававшиеся до начала Отечественной войны Квартирно-эксплоатационным управлением ГИУ Красной Армии, лишь частично отражали разнообразие местных условий и не всегда давали решения вопросов аэродромного строительства и, в частности, строительства в особых грунтовых и гидрогеологических условиях….

 

 

Название: Памятка летному экипажу по действиям после вынужденного приземления в безлюдной местности или приводнении
Редактор: А.П. Дегтярев
Издательство: Москва; «Воениздат»
Год издания: 1975
Страниц: 49
Файл: pdf; 14,9 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Памятка летному экипажу

 

 

 

Название: Памятка летному экипажу
Редактор: Г.Ф. Лесина
Издательство: Москва; «Воениздат»
Год издания: 1988
Страниц: 41
Файл: pdf; 10,38 mb
Язык: Русский
Ссылка: Яндекс диск

 

Памятка летному экипажу

 

 

 

Монографии    Книги     Журналы

В начало

Возврат на предыдущую страницу № 3

Переход на следующую страницу № 5

В конец

Поделиться ссылкой: