ТУПОЛЕВ АНТ-42 (ТБ-7; ПЕТЛЯКОВ Пе-8)

Монографии    Книги     Журналы

 

 

 

Название: TB-7/Pe-8 (Wydawnictwo Militaria 274)
Издательство: Wydawnictwo Militaria
Год: 2006
Файл: pdf; 26,1 Mb
Страниц: 82
Язык:Польский

Первая информация о самолете, которая позже стал советской «Летающей крепостью», появляется со второй половины 1931 года. Успехи в производстве надежных авиационных двигателей, позволили руководству ВВС РККА подумать о новом бомбардировщике, который имел бы более высокие тактико-технические параметры, чем бомбардировщик TB-3, выпущенный по устаревшим технологиям двадцатых годов. Максимальная скорость четырехмоторного Туполевского ТБ-3 составляла 200 км / ч, потолок был не более 5000 м. А теперь, спроектированные и изготовленные самолеты этого класса имели …

 

Название: Petljakow Pe-8: Der sowjetische Fernbomber
Автор: Ulrich Unger
Издательство: Brandenburgisches Verlagshaus
Год: 1993
ISBN: 3894880481
Страниц: 231
Файл pdf; 52,8 Mb
Язык: Немецкий

Самолет Пе-8 (Ант-42, ТБ-7) являлся советским четырехмоторным бомбардировщиком Второй мировой войны. Он был назван в честь его конструктора Владимира Петлякова. С началом выпуска и до середины 1942 года самолет назывался ТБ-7 и являлся одним из самых современных и технически совершенных самолетов в мире. Превуалирующе высокие потолок и скорость полета на высоте, делали этот самолет практически неуязвимым для большинства типов истребителей ПВО. Для достижения этой цели, самолет пришлось оснастить пятым двигателем, расположенный…

 

Название: «Летающие крепости» Сталина. Бомбардировщик Пе-8
Автор: Михаил Маслов
Издательство: Москва: «Яуза», «Коллекция», «Эксмо»
Год: 2009
ISBN: 978-5-699-36247-9
Страниц: 150
Файл pdf; 57,5Mb
Язык: Русский

Этот тяжелый бомбардировщик, созданный конструкторским коллективом ЦАГИ во главе с А.Н.Туполевым, не зря прозвали «летающей крепостью». ТБ-7 (Пе-8) был не только самым крупным советским самолетом, запущенным в серийное производство в конце 1930-х годов, но и одним из самых передовых, по большинству своих технических характеристик не уступая зарубежным аналогам. И хотя Пе-8 так и не вписался в масштабные планы советского довоенного строительства, хотя его несколько раз снимали с производства и в итоге построили меньше 100 машин, — боевое применение этих самолетов в ходе Великой Отечественной войны оставило заметный след в
истории. Пе-8 бомбили Берлин, Данциг и Кенигсберг, первыми из советских бомбардировщиков подняли 5-тонную авиабомбу и позволили сформировать слетанные и боеспособные соединения, которые впоследствии стали основой стратегической авиации Советского Союза.

 

Название: Тяжелый бомбардировщик Пе-8. Серия: «Авиационный фонд»
Автор: Михаил Маслов
Издательство: Цейхгауз
Год: 2006
ISBN: 5-9771-0002-7
Страниц: 52
Файл: pdf; 27,5Mb
Язык: Русский

Пе-8 (другие обозначения ТБ-7 и АНТ-42) — советский четырёхмоторный тяжёлый
бомбардировщик дальнего действия (иногда классифицируется, как стратегический) периода Второй мировой войны.

 

Название: Тяжелый бомбардировщик Пе-8 (ТБ-7). «Авиаколлекция» № 7-2010
Автор: В. Г. Ригмант
Издательство: Приложение к журналу «Моделист-конструктор»
Год: 2010
Страниц: 36
Файл: pdf; 52,2 Mb
Язык: Русский

К середине 1930-х гг. советский тяжёлый бомбардировщик ТБ-3, которым заслуженно гордились, уже устарел. Линия развития в сторону многомоторных тихоходных гигантов оказалась тупиковой. Срочно требовался новый самолёт этого класса, основанный уже на других подходах. Пришли к выводу, что нужен скоростной высотный тяжёлый бомбардировщик со скоростью в 2 — 2,5 раза больше, чем у ТБ-3, с потолком 10 000 м и более. Бомбовая нагрузка оставалась на уровне ТБ-3, а
оборонительное вооружение должно было в идеале обеспечить практическую неуязвимость от атак истребителей.

 

Название: АНТ-42, ТБ-7, Пе-8 — «Летающая крепость» Красной Армии
Автор: Владимир Ригмант
Издательство: Техинформ
Год: 2010
Страниц: 97
Файл: pdf; 47,8 Mb
Язык: Русский

В самом конце 1936 года стартовал в первый полет выдающийся самолет второй мировой войны — советский тяжелый бомбардировщик ТБ-7 (АНТ-42), переименованный впоследствии в Пе-8. Гигант, оснащенный, помимо четырех основных двигателей, еще одним — он снабжал воздухом на большой высоте силовую установку — превосходил по своим характеристикам современные ему «крепости» и «либерейторы».

 

 

 

 

 

 

 

Монографии    Книги     Журналы